当气缸内压力降至稍低于进气管中的气压后,进气管中的气体便进入气缸,这是压缩机循环的()过程。
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四行程汽油发动机进气过程中,气缸中的活塞由上止点向下止点移动活塞上方的容积增大,气缸内压力降低产生真空吸力将()
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在排气行程时,由于排气管及其它部件的影响,排气行程结束时,气缸内的气压()大气压。同样,进气行程结束时,气缸内的气压()大气压。
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在进气过程中,气缸内的压力()到大气压以下,在气缸中造成真空吸力。
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四冲程柴油机在排气过程中的强制排气阶段,气缸中压力与排气管中压力的关系是()
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非增压发动机在进气结束时,气缸内压力小于外界大气压。
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二种程柴油发动机工作时,进气由扫气泵提高压力后,经过气缸空气室和气缸壁上的小孔进入气缸内,废气则是经过气缸盖上的排气门排出。
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柴油机进气冲程汽缸内压力高于大气压。
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气胸,抽气前胸腔内压力为+15~+8cmH2O,抽气800ml压力降至+4~0cmH2O,患者症状缓解,但2小时后病人又感气促,大汗,发绀。体检:气管右移,左胸叩诊鼓音,该患者气胸属于何类型?()
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柴油机进气冲程汽缸内压力()大气压。
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发动机在进气过程中气缸内的空气压力比进气管内的压力()
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在活塞式压缩机的实际工作过程中,由于排气需要克服气阀弹簧的阻力,所以,只有当蒸气压缩到气缸内的压力()排气管腔处的压力时,排气过程才能进行。
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四冲程汽油机进气行程中,进气终了时,气缸内气体的压力()大气压。
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柴油机在进气过程的大部分时间里,气缸内的压力低于大气压力。
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在压缩机压缩过程中,当活塞向左移动时,排气管中的气体压力()气缸的气体压力。
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在整个进气过程中,气缸内气体压力大致()
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进气行程终了时,气缸内压力大于大气压力。
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非增压发动机进气过程结束时,气缸内压力总是()
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发动机进气过程结束时,气缸内压力总是()。
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进气终了气缸中的压力过大时,充气效率较小
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进气行程终了时汽缸内压力略高于大气压。()
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柴油机在进气过程的大部分时间里,气缸内的压力低于大气压力。此题为判断题(对,错)。
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在活塞式压缩机的实际工作过程中,由于排气需要克服气阀弹簧的阻力,所以,只有当蒸气压缩到气缸内的压力()排气管腔处的压力时,排气过程才能进行。C
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气压制动中的调压器采用并联安装,当系统内气压达到规定值时,使空压机的进气阀常开。()Y.对N.错
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燃油压力调节器的作用是通过(),使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之差保持250~300kPA不变。
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