当气缸内压力降至稍低于进气管中的气压后，进气管中的气体便进入气缸，这是压缩机循环的（）过程。
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四行程汽油发动机进气过程中，气缸中的活塞由上止点向下止点移动活塞上方的容积增大，气缸内压力降低产生真空吸力将（）
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在排气行程时，由于排气管及其它部件的影响，排气行程结束时，气缸内的气压（）大气压。同样，进气行程结束时，气缸内的气压（）大气压。
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在进气过程中，气缸内的压力（）到大气压以下，在气缸中造成真空吸力。
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四冲程柴油机在排气过程中的强制排气阶段，气缸中压力与排气管中压力的关系是（）
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非增压发动机在进气结束时，气缸内压力小于外界大气压。
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二种程柴油发动机工作时，进气由扫气泵提高压力后，经过气缸空气室和气缸壁上的小孔进入气缸内，废气则是经过气缸盖上的排气门排出。
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柴油机进气冲程汽缸内压力高于大气压。
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气胸，抽气前胸腔内压力为+15~+8cmH2O，抽气800ml压力降至+4~0cmH2O，患者症状缓解，但2小时后病人又感气促，大汗，发绀。体检：气管右移，左胸叩诊鼓音，该患者气胸属于何类型？（）
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柴油机进气冲程汽缸内压力（）大气压。
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发动机在进气过程中气缸内的空气压力比进气管内的压力（）
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在活塞式压缩机的实际工作过程中，由于排气需要克服气阀弹簧的阻力，所以，只有当蒸气压缩到气缸内的压力（）排气管腔处的压力时，排气过程才能进行。
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四冲程汽油机进气行程中，进气终了时，气缸内气体的压力（）大气压。
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柴油机在进气过程的大部分时间里，气缸内的压力低于大气压力。
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在压缩机压缩过程中，当活塞向左移动时，排气管中的气体压力（）气缸的气体压力。
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在整个进气过程中，气缸内气体压力大致（）
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进气行程终了时，气缸内压力大于大气压力。
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非增压发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）
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发动机进气过程结束时，气缸内压力总是()。
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进气终了气缸中的压力过大时，充气效率较小
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进气行程终了时汽缸内压力略高于大气压。（)
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柴油机在进气过程的大部分时间里，气缸内的压力低于大气压力。此题为判断题(对，错)。
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在活塞式压缩机的实际工作过程中，由于排气需要克服气阀弹簧的阻力，所以，只有当蒸气压缩到气缸内的压力（）排气管腔处的压力时，排气过程才能进行。C
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气压制动中的调压器采用并联安装，当系统内气压达到规定值时，使空压机的进气阀常开。()Y.对N.错
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燃油压力调节器的作用是通过()，使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之差保持250~300kPA不变。
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