在所有制动模式中，除了（），电、空制动具有防滑保护。
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制动系统具有与车载列车运行速度控制系统的接口，采用电空联合制动模式，（）优先。
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2号线列车在常用制动具有防滑保护功能，紧急制动模式下不具有滑动保护功能。
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104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为（）。
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在所有制动模式中，除了紧急制动，电、空制动具有防滑保护。
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2号线列车在常用制动，紧急制动模式下均具有滑动保护功能。
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ACM－过压保护（OVP）包括：（）、在牵引和电制动禁止时的制动模式都可激活。
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东风11型机车进行电空制动前应将控制箱的过流保护开关置“通”位。
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CCBⅡ制动系统是基于微机处理器的电空制动控制系统，除了（）作用的开始，所有逻辑是微机控制的。
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最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。
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一号线地铁列车若在制动过程中出现电制动滑行造成制动力的损失，空气制动需要进行补偿，以便于电制动的防滑控制。
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DK-1型电空制动机具有：双端操纵、非自动保压式、失电制动、结构简单，便于维修、与其他系统配合、控制列车电空制动、兼有（）两种功能的特点。
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客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km／h及以上的客车应装有电空制动机、（）和防滑器。
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在所有制动模式中，除了停车制动，电、空制动具有（）。
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HXD3机车制动机采用了（）的空气制动系统，具有电空制动功能。
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2号线列车在常用制动具有防滑保护功能，紧急制动模式下不具有滑动保护功能。此题为判断题(对，错)。
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电客车防滑保护以架为单位，通过控制制动缸压力来修正滑行的车轴速度。()此题为判断题(对，错)。
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列车气制动具有独立的滑行保护功能，而电制动具有独立的滑行保护功能（）
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CCBⅡ制动系统是基于微机处理器的电空制动控制系统，除了（）作用的开始，所有逻辑是微机控制的
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CR300AF型动车组制动系统采用微机控制的直通式电空制动系统，具备（）、比例制动、停放制动、清洁制动等制动模式。
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NJ08型电客车正常模式下，快速制动为电空混合制动，并且优先使用__制动,紧急牵引模式下的快速制动为（）制动
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防滑保护为电制动防滑（）
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CRH2型动车组制动系统采用空电联合制动模式，电制动优先（）
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NJ08型电客车在制动过程中，电空混合功能正常时，当速度降到约__km/h，VCU将发送电制动淡出信号给制动控制单元（）
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最高运行速度120km／h以上的客车应装有电空制动机、（）装置和防滑器
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