电力机车索引缓冲装车安装在车体底架的（）上。
相似题目
-
列检技检作业时，只对长大货物车走行部、制动装置、车钩缓冲装置、车体及各底架进行检查。
-
电力机车车体由底架、（）、车顶、顶盖、司机室、台架、排障器等部件组成封闭的车体空间。
-
电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的（）上。
-
缓冲装置是安装在施工升降机底架上的，用以吸收下降吊笼或对重的动能，从而起到缓冲作用。
-
HXD1C型机车车钩及缓冲器安装在（）底架的前后端。
-
SS7E机车的侧墙和两端司机室均焊接在车体底架上。
-
电力机车牵引缓_冲装置安装在车体底架的（）上。
-
韶山4型电力机车车体底架组焊后，各梁顶面须位于同一平面上，其允差不大于（）。
-
电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的（）上。
-
牵引变压器直接落座在车体底架上。
-
（）将车钩缓冲装置安装在车体的底架上。
-
在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效地抑制转向架的蛇行运动。
-
SS3电力机车平拉杆牵引座装置位于车体底架的（）上。
-
韶山四改电力机车在转向架构架与车底底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的垂向振动。
-
韶山3B型电力机车车体底架组装后底架各梁的顶面须位于同一平面，其允差不得大于（）。
-
转向架的功用之一是在（）上产生黏着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进或对机车实行制动。
-
机车牵引缓冲装置安装在车体底架的（）上。
-
承载式车体是将机车车体与底架各自独立的一个钢结构车体。
-
列检作业场对长大货物车进行技术作业时，只负责走行部、制动装置、车钩缓冲装置、车体及底架的技术检查，其他机械、液压等部分由装车单位负责检查。（)
-
SS3型电力机车车体底架是车体的基础，主要用来安设车体内各种设备，承受并传递（)。
-
HXD2B型机车车钩和缓冲器安装在底架端梁内，下部依靠副摩擦块和托板支撑（）
-
SS4改电力机车在转向架与车体底架之间装设有侧向摩擦减振器，其作用是衰减机车垂向振动（）