反车制动将产生过大的()对起重机桥架结构造成冲击。
相似题目
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在打反车时，电动机将产生强烈的机械冲击.甚至发生损坏事故，所以在一般情况下不允许。（）
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当大车运行的制动行程距离过大时，会使刹车太猛造成冲击和吊物晃动，容易使桥架变形和部分零部件损坏。（）
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起重机的起升机构制动器调得过紧会使钢丝绳受过大的冲击载荷，使桥架振动加剧。
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严禁起重机（）制动，防止产生过大的（）对金属桥架机构冲击。
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大车运行机构制动器不能调得太紧，以防产生过大的制动()对起重机桥架造成危害。
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严禁起重机反车制动，防止产生过大的（）对金属桥架结构的冲击。
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在吊有载荷时，突然制动对钢丝绳来说有可能经受不住过大的短暂而急剧的冲击负荷而导致破断。（）
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除特殊情况外，不准突然施闸，防止列车产生过大的冲击发生掉道故障。
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起重机起升机构制动器调整过松，会使钢丝绳受过大的冲击负荷，使桥架的振动加剧。
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电机车起动运行不得太快，防止电机车突然加速产生过大的冲击及可能出现自动开关跳闸现象，一般每档应停留（）。
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绞车制动闸若制动矩过大，在下放重载时会使（）等承受过大的冲击力，甚至会发生断绳跑车事故。
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起升机构的制动器调的太紧，会使钢丝绳承受过大的冲击载荷，使桥架振动加剧。
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在床身导轨的侧面，楔铁作用是调整滑座与床身导轨间的配合松紧，从而保证了滑座沿导轨移动的导向精度，当楔铁由于磨损造成间隙过大的时候，将造成滑座在移动时会产生（），最终会造成工件同轴孔的同轴度超差。
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提升机盘式制动闸间隙不能大于（），若闸间隙过大，对盘式闸将直接降低制动力矩，容易造成制动失效。
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柴油机启动后若先闭合10K，再闭合5K，QF立BU投入工作，空气压缩机电动机将在全电压下启动，造成QF产生根大的冲击（）电流和励磁电流，损坏电机。
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为了避免最后放张的几根预应力筋产生过大的冲击而断裂，致使构件开裂，应采用（ ）进行缓慢放张。
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如果制动力矩过大，下放重载时，会使绞车、钢丝绳、连接装置等承受过大的冲击力，甚至会发生造成断绳跑车。此题为判断题(对，错)。
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带式制动器结构简单，包角大，可产生比较大的制动力矩，调节容易，制动力有方向性。()此题为判断题(对，错)。
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起重机运行时，不得利用（)停车;对无反接制动性能的起重机，一般情况不得“打反车”制动
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使用搬运机械时不应使货物在吊笼底滑动,以免产生过大的载荷而造成施工升降机的损坏。此题为判断题(对，错)。
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JPXZ-2型盘形制动器非自锁螺纹间隙调整机构具有自动调整闸片与制动盘间隙的功能。它能补偿由于制动产生的磨耗所造成的过大的制动闸片间隙（）
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起重机运行时，不得利用限位开关停车：对无反接制动性能的起重机，除特殊情况外，（）打反车剖动
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早钢铁公司一车间有两台桥式起重机(一台起重量为120t，吊运满铁水包，一台起重量为75t，吊运空铁水包)。吊车司机一下班后，因生产需要，要将满包的铁水包吊运出来，一个电工主动上车顶替司机，由于误认为是空包，使用75t的起重机起吊，此时，因起升机构制动器承受了过大的载荷，制动器失灵，铁水包向下滑落，使几十吨铁水倾倒在水坑里，引起巨大爆炸。事故造成多人死亡，起重机主梁严重变形，司机室歪斜。事故原因分析:____。
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在电制动切除的过程中存在电空混合的过程，以保证不会对车辆产生冲击，电制动和空气制动将按照m/s3的斜率下降（）