飞机的空气动力中只有升力而没有阻力。
相似题目
-
飞机用零升迎角飞行，飞机的升力和阻力都为零
-
作用在飞机上的空气动力包括（）和（）两部分。升力主要靠机翼来产生，并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡，这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。
-
在一定真空速下，空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是（）.
-
飞机在有侧风起飞时，会产生附加的空气动力，使两翼面上升力不同，造成使飞机向（）旋转的力，飞机无法平衡。
-
诱导阻力是空气升力在竖直方向的投影。
-
飞机侧滑时升力系数要（），阻力系数要（），升阻比要（）。
-
由于飞机表面上空气的速度和外界空气速度不同，空气之间的粘滞摩擦而造成的阻力称为（）
-
橡皮筋模型飞机指导以（）材料提供能力，由空气动力作用在保持不变的翼面上产生升力的航空模型。
-
保持升力一定，飞机的阻力的大小取决于（）。
-
对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将，阻力将（）。
-
迎角的大小与飞机的升力阻力密切相关。
-
简述影响飞机升力和阻力的因素。
-
飞机处于巡航状态时飞机的重力等于升力，飞机的推力等于阻力。
-
空气动力不仅仅是升力，也存在阻力。
-
由于飞机表面上空气的速度与外界空气速度不同，空气之间的粘滞摩擦而产生的阻力称为（）
-
飞机的主要空气动力性能参数包括:升力特性、阻力特性、()
-
飞机的空气动力中只有升力而没有阻力。
-
飞机处于巡航状态时飞机的重力大于升力，飞机的推力等于阻力。（）
-
空气动力不仅仅是升力，也存在阻力。（）
-
飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的（)。A.升力、总重量、阻力B.升力、空速、阻力C.升力、空速
-
飞机外表面的冰霜雪等会使外表面变的粗糙，增加阻力，减少升力（）
-
19、扰流板打开时，飞机机翼上的升力减小，阻力增加
-
积冰对飞行的危害：飞机积冰会使飞机的空气动力性能变坏，使飞机的升力减小，阻力增大，影响飞机的安定性和操纵性；形成在旋翼和螺旋桨叶上的积冰，会造成直升机和飞机的剧烈抖动；发动机进气道积冰，可能会损坏发动机；风挡积冰，妨碍目视飞行；天线积冰，影响通信等（）
推荐题目
- 下列属于设备基础常见质量通病是（）
- 既可做输入设备又可做输出设备的是（）。
- 能被机体、组织、细胞所感受的生存环境条件的改变，称之为（）。
- 骨软骨瘤生长突然加快，X线片示瘤体边缘有模糊不清的棉絮状钙化阴影，考虑为肿瘤发生恶变，治疗应采用()
- 患者男，18岁，因“进行性行走不稳和肢体协调困难6年”来诊。家族史：父母为近亲结婚，同胞3人，长兄走路不稳，于16岁死亡，死因不详，家族中无其他患者。查体：构音障碍，肢体和躯干共济失调，双下肢振动觉和定位觉障碍，腱反射消失，双侧病理反射阳性，弓形足。下列治疗方法中最合理的是（）
- 关于休克的一般紧急治疗，下列哪项不正确（）。
- 旅游文化研究应该突出自己的方向和重点。
- 支气管哮喘发作时的X线表现是（)A、肺纹理增多B、可见两肺透光度增加C、患侧透亮度增强，肺纹理
- 纤手搓来玉色匀，碧油煎出嫩黄深。描写的是哪种食品
- 时间流逝的速度是（）