飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的()。A.升力、总重量、阻力B.升力、空速、阻力C.升力、空速
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飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的().
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通过改变机翼迎角,飞行员可控制飞机的()。
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在相同飞行速度和迎角情况下,袭面不清洁或前缘结冰的机翼升力().
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飞机用零升迎角飞行,飞机的升力和阻力都为零
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飞机在起飞小角度上升过程中,若保持升力等于重力第一分力,飞机的迎角()。
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飞机飞行的迎角为().
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飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时:
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如果飞机的迎角在地面效应区内与在地面效应区外保持相同,则飞机升力将().
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无人机飞行员向前推杆,飞机的迎角()
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为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到().
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平飞中,如果保持驾驶杆的位置不变,加油可使飞行速度增大,飞机作上仰转动,在此过程中,飞机的迎角()
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