列车高压是：（）。
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重庆一号线地铁列车地铁空调经冷凝液化的高压冷媒，使其通过小截面的铜管变成（）的冷媒液。
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受电弓在升弓状态，当高压没有时，（）后，列车自动休眠。
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一号线地铁列车空调机组常见故障压缩机高压保护的原因不正确的为（）。
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检查时发现受电弓及高压电路故障时，列车可以出库运行。
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一号线地铁列车辅助高压箱配置有辅助电源输入电路的隔离和接地电路，正常工作情况下辅助隔离开关QS1闭合，SIV接入DC1500V高压电源。
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DKZ5日检规程中规定在列车断电（）分钟以后才能接触高压部分。
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列举4种以上可能至一号线地铁列车空调高压压力开关动作的原因。
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DKZ5日检规程中规定在列车刚断电后就能接触高压部分。
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地铁车辆检规程中规定在列车刚断电后就能接触高压部分。
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一号线地铁列车空调器高压侧压力过高的可能原因是（）
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不是一号线地铁列车空调机组常见故障压缩机高压保护的原因为（）
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一号线地铁列车高压电气箱冷却方式（）。
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地铁列车空压机高压缸活塞直径比低压缸活塞直径小。
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一号线地铁列车高压电器箱主要器件都以母排相连，只有充放电支路及（）以电缆连接
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重庆一号线地铁列车高压电器箱应断电（）分钟后，才可打开柜门。
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减压阀可将列车管输出的0.69MPa高压气体，减压为。（）
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减压阀可将列车输出的0.69MPa高压气体，减压为（）。
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以下哪种现象不会导致一号线地铁列车空调机组高压压力开关动作（）
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减压阀的功用是将总风包经列车管的0．69MＰa高压气体，经减压阀降为0.49MＰa，避免由于（），使闸瓦抱死轮对造成滑行而擦伤车轮。
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列车高压熔断器箱内有哪些装置？
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简述一号线地铁列车牵引主回路中主要由哪些高压元器件组成。
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任何情况下巡视，不得接触高压电缆，巡视人员可以攀登支柱，并时刻注意避让列车。
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简述一号线地铁列车牵引主回路中主要由哪些高压元器件...
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一个受电弓不工作时，由另外一个受电弓通过辅助系统高压母线向整列车_____供电。
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