转D21侧架两旋转止挡凸耳纵向间距原型为486mm，磨耗后大于（）时须对中焊修后磨平，恢复原型。
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转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为（）mm。
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纵向水平杆搭接，应等间距设置（）个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。
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转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于（）时，堆焊后磨平，恢复原型。
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控制型摇枕旋转止挡两内挡外表面之间的距离小于474mm时，须A中焊修后磨平，恢复原型。
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转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，任一侧间隙不小于4mm。不符时调整，调整后旁承体下至少有一块厚度不小于2mm垫板，旁承体座入量不得小于（）mm。
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临修架车作业重新落车后，转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，任一侧间隙不小于（）。
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转K2、转K4型新装磨耗板与侧架的间隙，用厚度为1mm的塞尺检查，不得触及（）。
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转D21型转向架内、外摇枕弹簧同组自由高度差不大于2mm，同套内簧应比外簧高（）mm，更换的新品材质为60Si2CrVA。
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转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离，以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准，大于505mm时，铆接的磨耗板厚度为（）mm
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转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为（），任一侧间隙不小于4mm。
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转8A型转向架侧架机加工后，要求两端轴箱导框各纵向平面对侧架纵向中心线的对称度应（）。
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侧架立柱磨耗板补装时，转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离，以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准，不大于505mm时，铆接的磨耗板厚度为（）；大于505mm时，铆接的磨耗板厚度为（）。
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转K5型摇枕下部横向运动止挡原型厚度为21+3.0-1.5磨耗大于（）时须堆焊后磨平，恢复原型。
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转K2型侧架导框导台检修，两内挡面距离原型为184+10mm，磨耗之和大于4mm或影响组装间隙时，堆焊后加工，加工后单侧台高不小于（）
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转K6、转K2型转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于（)mm时，堆焊后磨修，恢复原型尺寸。
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转D21型侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度不大于（）
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转K5侧架导框导台两侧磨耗深度之和不大于。（原型78±2）（）
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转D21型侧架导框导台两内挡面距离磨耗之和不大于（）
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转K2型侧架两内挡面距离原型为184mm，磨耗之和大于4mm或影响组装间隙时，堆焊后加工，加工后单侧台高不小于mm（）
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转K2型侧架导框两内挡面距离原型为184+10mm，磨耗之和大于或影响组装间隙时，堆焊后加工（）
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转D21型侧架两旋转止挡凸耳纵向间距原型为（）
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转K4型侧架立柱磨耗板深度不大于（原型10mm）（）
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转K2型侧架导框两内挡面距离原型为184+1mm，磨耗之和大于或影响组装间隙时，堆焊后加工（）
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铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于3mm（）
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