行车室（信号楼）与上线作业人员联系中断时，行车室（信号楼）不得向（）放行列车、车列。
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属于B3/C2类的作业，不需要提报计划，施工负责人直接与小行基地信号楼调度员/车站行车值班员联系并登记，经小行基地信号楼调度员/车站行车值班员同意后开始施工。
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坐台防护人员、作业组两端行车防护人员到达指定地点后，要及时与作业组工作领导人取得联系，并时刻保持联系，通讯中断时应及时停止作业，人员和机具同时撤出线路。
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信号楼和行车室供、用电设备管理分工。信号机械室电源引入线、计量表由（）部门管理。
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干部盯控旅客列车上岗后，是否需在行车室（信号楼）录音备查？
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信号楼和行车室供、用电设备管理分工。信号机械室开关（包括开关箱）至负荷侧由（）部门管理。
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施工单位的施工负责人（或指定驻站联络员）必须在施工（含作业前慢行）开始前（）分钟到达运转室（信号楼）向车站签到（登记：单位、姓名、到达时间、联系电话、作业内容等），并严格按规定在《行车设备施工登记簿》上办理登记。
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车站行车室一切电话中断时，双线行车采用（）。
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信号楼和行车室供、用电设备管理分工。信号机械室以室内开关箱开关的（）为界。
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临时旅客列车车次、开行日期、时间是否应在行车室（信号楼）明示？
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设备施工检修时，施工检修部门应在车站行车室（或信号楼，调度集中区段为调度所调度台）派（），办理登销记、联系要点手续。
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道口与车站行车室有电话相通时，列车或调车作业通过该道口前由（）通知道口看守人员，双方均作记录。但道口看守人员应以瞭望为主，电话通知为辅。
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有两个及以上车场的车站，该车场信号楼（行车室）使用的路票须为站名和场名，下列正确的是（）。
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在（）km/h及以上区段间接带电作业时，必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。
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驻站联络员应按（）时间提前到车站信号楼（行车室）办理登记手续，经车站值班员签认同意后，方可通知作业人员开始作业。
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单线区段车站（）的编号，应从靠近站舍《行车室或信号楼》的（）起，依次向（）站舍方向顺序编号。
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行车防护人员在执行任务时，要坚守岗位，思想集中，要与作业组（），认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号，一旦中断联系，须立即（），必要时（）。
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车站行车室一切电话中断时，禁止办理跟踪出站调车作业。（）
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上海铁路局关于印发《上海铁路局动车组列车给水、卸污安全卡控措施》的通知（上铁客〔2017〕2号）规定，车站进行给水（卸污）作业时，给水（卸污）作业单位需指派人员在车站信号楼（行车室）进行安全防护及作业登销记（）
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联系用的手信号中，过标信号表示列车已经越过站界标，值班员（助理)可以回到行车室。（)
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普速铁路车站在行车室（信号楼）、驼峰楼设《行车设备施工登记簿》册（）
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驻站联络员提前40分钟到车站行车室（或信号楼）办理登记手续（）
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作业人员进入股道限界内进行白色污染清理、打冰扫雪、设备检查时，车站行车室或作业楼应设联络员，三等以下车站可由车站值班员（）
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正常情况开启端门（除轨行区拾物、 边运营边抢修、 专业人员上下备用车、 中断行车抢修、 领导巡视等特殊情况时）：行值开具《进出端门通行证》 ， 站台人员与车控室核对《进出端门通行证》上哪些信息无误后打开端门（）
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客运作业完毕后，（）组织车站客运人员确认旅客列车顺号牌撤除等作业完毕后，及时向车站信号楼或行车室报告
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