曲轴裂纹或折断是什么原因?
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造成曲轴断裂的原因是原始的裂纹产生。()
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小型曲轴上产生较大或较深的裂纹时,可采用()修理。
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曲轴产生弯曲疲劳裂纹的原因是什么?
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起吊混凝土构件时,要防止产生裂纹或折断。
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弹簧托、弹簧挡圈裂纹、失效时更换,复原弹簧裂纹、折断或自由高小于()mm时更换产品。
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大型曲轴上产生较大或较深的裂纹时,可采用()修理。
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以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是()。
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发电柴油机曲轴裂纹严重或已断裂时的应急修理措施是()。
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全口义齿折断或裂纹的常见部位是()
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一般情况下曲轴产生疲劳裂纹的主要原因是受到()作用。
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对经检查判明有严重锈蚀、裂纹或折断的高强度螺栓应立即更换。
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齿根圆角半径过小或有深粗刀痕时,在工作中或热处理时最易在齿根处发生裂纹,这种因制造原因造成断齿,称缺折断。
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为了检查曲轴不易发现的或内部的裂纹,检验曲轴时应用探伤机检查。
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制动梁支柱产生裂纹故障后,易造成制动梁折断,导致转向架下拉杆或中拉杆脱落,制动失效。
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《铁路线路修理规则》规定,对钢轨折断或裂纹较大时,进行紧急处理的技术条件是断缝小于50mm,采用夹板或鼓包夹板用强力急救器固定。
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为避免裂纹或折断,矫正变形杆件时应尽量使力量逐渐增大。
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阀杆及其装配的螺纹损坏或阀杆头折断,阀杆弯曲的原因是什么?
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在一般情况下曲轴发生疲劳裂纹的常见原因是()。
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曲轴扭转疲劳裂纹少于弯曲疲劳裂纹的原因是()。
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由于长期受载荷的作用而产生表面剥落裂纹、折断,事故原因为腐蚀损伤。
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离合器从动盘端面圆跳动误差大于0.40mm、()严重烧蚀或开裂、减振弹簧出现裂纹或折断、从动盘钢片出现裂纹、花键毂内花键磨损严重应更换从动盘总成。
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悬式绝缘子闭口销应(),并不得有折断或裂纹。
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对经检查判明有严重锈蚀、裂纹或折断的高强度螺栓应立即更换。此题为判断题(对,错)。
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为避免裂纹或折断,矫正变形杆件时应尽量使力量逐渐增大。此题为判断题(对,错)。
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