船舶在旋回中的降速主要是由于:().
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船舶在旋回过程中会出现降速的现象,这是因为().
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船舶在旋回中的横移速度何处最大?()
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电路图中的降速触头是()。
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在物料的降速干燥阶段,不正确的表述是()
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船舶做旋回运动时,下列正确的是:() Ⅰ、漂角增大,旋回降速加剧; Ⅱ、漂角增大,转心前移; Ⅲ、漂角增大,旋回半径增大; Ⅳ、定常旋回时漂角越大,稳定横倾越大
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有关船舶在旋回中降速原因的说法,不正确的是()
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船舶在旋回运动中的渐变阶段,回转角速度()。
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船舶在旋回初期会发生内倾,它是由于()。
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有关船舶在旋回中降速的下列说法,不正确的是:().
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汽轮机在打闸后的降速过程中,胀差向()变化。
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旋回中,如船舶的转心P越靠近船首,则说明:() Ⅰ、船舶的旋回性能越好Ⅱ、船舶旋回中的降速越显著Ⅲ、旋回中船舶重心处的漂角越大
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有关船舶在旋回中降速的下列说法,不正确的是:()
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有关船舶在旋回中降速的下列说法,不正确的是:() Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速 Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 Ⅲ相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多 Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
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游艇在旋回中的降速主要是由于大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的。
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游艇在旋回中相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多。
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船舶在有流水域旋回掉头,其旋回中的流致漂移距离的估算公式为:()
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船舶旋回圈中的旋回直径是指:().
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高速船由于速度快、排水量小,在用舵旋回转向时,可能会产生较大的横倾,如果必须快速回转,最好是先降速或进入排水状态,然后再回转。
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船舶在浅水中旋回时,与深水中的旋回要素比较:()
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()下列关于船舶在旋回中降速的说法,不正确的是
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在设计齿轮传动装置时,对于转动精度的降速齿轮传动链,可按什么原则进行设计()?
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有关船舶在旋回中降速的下列说法,正确的是:Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速Ⅲ相对旋回初径DT/L 越小,则旋回中降速越多Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
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船舶做旋回运动时,下列正确的是:()Ⅰ、漂角增大,旋回降速加剧;Ⅱ、漂角增大,转心前移;Ⅲ、漂角增大,旋回半径增大;Ⅳ、定常旋回时漂角越大,稳定横倾越大
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有关船舶在旋回中降速的下列说法,正确的是①船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速;②船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速;③相对旋回初径Dr/L越小,则旋回中降速越多;④瘦削型货船比肥大型油船产生更多旋回降速()
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