现地控制工作站中，信号机旁黄色箭头表示（)。
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视觉信号的基本颜色中的黄色表示的意义是（）
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四显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好出站信号机不能显示绿色灯光或绿黄色灯光，仅能显示黄色灯光时办理特快旅客列车通过其行车凭证为（）。
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三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时办理特快旅客列车通过其列车行车凭证为（）。
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表示过程控制系统控制关系的方框图，两个框之间的带箭头连线表示其相互关系和信号传递方向，但是不表示（）的物料关系。
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方向箭头：在铁路客运服务工作中为方便国内外旅客，以“箭头”所表示的具有（）的，专用于指示方向的标志。
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加油机的基本工作原理图中带箭头的线段表示电子信号传送方向。
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三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好，出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光，办理特快旅客列车通过的行车凭证为（）。
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在道路交通活动中，方向指示信号灯红色或黄色箭头表示仅对箭头所指向方向起红灯或黄灯作用。
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三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好，出站信号机仅能显示黄色灯光，发出跟随旅客列车后面发出的货物列车行车凭证为（）。
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在铁路视觉信号中，黄色表示（）。
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起落架手柄旁的向下红色箭头亮起，表示：（）
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双代号网络的表示中在箭头的下方标注工作名称。
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点式ATP固定闭塞法中间站具备联锁自动进路的相关信号机开放自动进路，出入段、折返作业由车站值班员在ATS/联锁现地控制工作站上人工办理进路（）
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信号机的联锁自动触发模式状态用信号机旁边的黄色箭头显示，描述黄色箭头显示与不显示的含义
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站台旁的黄色H字符表示中央ATS扣车命令设置（）
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在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示道岔位置失表，且无法变更进路，当列车停于故障道岔上，IBP盘道岔表示灯有道岔位置表示且位置正确时，列车通过岔区（）
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操作现地控制工作站信号解封时，“确认1”与“确认2”需在（）秒内确认，否则会导致命令下达失败（）
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车站现地控制工作站操作规定中，操作员在操作或监控设备时，严禁进行（）的操作。操作人员必须离开时，应将工作站退回到登录状态。
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6号线车站的现地工作站只监控本站或本区域内信号设备，ATS显示终端可以监视全线信号设备（）
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车站ATS/LCW/现地控制工作站中的车站，处于状态时，可以对相应范围内的信号设备进行操作（）
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火灾报警控制器应以红色指示火灾报警状态、监管状态、向火灾报警传输设备传输信号和向消防联动设备输出控制信号，黄色指示故障、屏蔽、自检状态，绿色表示电源工作状态。（）
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可燃气体报警控制器指示灯应以颜色标识，红色表示报警信号，黄色表示故障信号，绿色表示主电源及备用电源工作。正常在一般环境光线条件下指示灯在距其（）m远处应清晰可见
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现地控制工作站的操作人员必须经过（)培训合格后方可上岗操作。
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45、常用带箭头的弧线表示力偶，箭头方向表示力偶的（），弧线旁的字母M或者数字表示力偶矩的大小
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