精车时的切削用量，一般是以（）为主

相似题目

• 车削用量的选择原则是：粗车时，一般（），最后确定一个合适的切削速度v。

  A . A．应首先选择尽可能大的吃刀量ap，其次选择较大的进给量f B . B．应首先选择尽可能小的吃刀量ap，其次选择较大的进给量f C . C．应首先选择尽可能大的吃刀量ap，其次选择较小的进给量f D . D．应首先选择尽可能小的吃刀量ap，其次选择较小的进给量f

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• 粗车和精车时选择切削用量的顺序有何不同？

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• 粗车时选择切削用量，一般以提高生产效率为主，首选增大（）。

  A . 切削速度VC B . 背吃刀量ap C . 主轴转速n D . 进给量f

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• 在车削加工中，精车时合理的切削用量应选择（）

  A . A.较低切削速度，较小的进给量，较大的背吃刀量 B . B.较高切削速度，较小的进给量，较大的背吃刀量 C . C.较低切削速度，较大的进给量，较小的背吃刀量 D . D.较高切削速度，较小的进给量，较小的背吃刀量

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• 精车时切削用量的选择原则是（）。

  A . 切削速度VC；进给量f；背吃刀量ap B . 背吃刀量ap；切削速度VC；进给量f C . 进给量f；背吃刀量ap；切削速度VC D . 任意

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• 切削用量三要素指的是什么？粗车和精车时如何选择

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• 粗车时，选择切削用量的顺序是；切削速度，进给量，背吃刀量．

  A . 正确 B . 错误

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• 工艺卡是以（）为主，说明一个工件的全部加工过程，其中也包括（）内容，以及采用的工、夹、量、刃具和设备，有的还注明所选用的切削用量。

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• 精车选择切削用量主要考虑保证加工精度和表面质量，应选择较大的（），使用硬质合金车刀车削。

  A . 主轴转速n B . 切削速度VC C . 被吃刀量ap D . 进给量f

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• 车削大螺距的三角螺纹，粗车时采用（），精车时采用左、右切削法。

  A . 斜进法 B . 左右切削法 C . 直进法 D . 都可以

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• 粗车时的切削用量如何选择？

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• 精车时，为了提高表面质量，应选用的切削速度。（）

  A . A、中、低速 B . B、中、高速 C . C、低、高速

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• 铜螺纹在精车时车刀的切削刃应刃磨的（）。

  A . 钝 B . 稍钝 C . 锋利 D . 很锋利

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• 车床端面平面度精车时的检验精度规定为（）。

  A . A、≤0.02mm B . B、≤0.03mm C . C、≤0.04mm D . D、≤0.05mm

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• 精车时，为减小切削抗力，成形刀的前角一般选择（）。

  A . 10°～15° B . 15°～20° C . 20°～25° D . 25°～30&deg

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• 精车细长时选用的切削用量与粗车相比较，应该是（）。

  A . A、小f、小Vc、小aP B . B、小f、小Vc、大aP C . C、小f、大Vc、小aP

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• 粗车时，一般（），最后确定一个合适的切削速度V，就是车削用量的选择原则。

  A . A、应首先选择尽可能小的背吃刀量ap，其次选择较小的进给量f B . B、应首先选择尽可能小的背吃刀量ap，其次选择较大的进给量f C . C、应首先选择尽可能大的背吃刀量ap，其次选择较小的进给量f D . D、应首先选择尽可能大的背吃刀量ap，其次选择较大的进给量f

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• 粗车、半精车、精车时切削用量与切削速度有什么不同？

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• 精车时，如若用高速钢车刀加工应选用较小的背吃刀量ap和进给量f选择切削速度VC要（）。

  A . 中等速度 B . 高些 C . 低些 D . 任意

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• 铜及铜合金精车时，切削余量小，不需采取措施，防止工件热胀冷缩.

  A . 正确 B . 错误

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• 粗车时的切削用量，一般是以提高生产率为主，考虑经济性和加工成本．

  A . 正确 B . 错误

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• 40.粗车时,一般,最后确定一个合适的切削速度v,就是车削的用量的选择原则

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• （╳）59、粗车时的切削抗力小于精车时的切削抗力（）

  是 否

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• 1、粗车时，选择切削用量的顺序是：切削速度-进给量-背吃刀量。

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