四冲程柴油机气阀正时圆图按下列原则绘制的()。
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二冲程柴油机不可以用正时圆图来表示它的各项正时时刻。
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四冲程柴油机的气阀重叠角是指()。
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四冲程柴油机气阀重叠角的作用是()。
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增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角q1=40°,进气阀关闭滞后角q2=32°,进气阀凸轮作用角应等于()。
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有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大,主要是为了()。
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一般来说,增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()。
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四冲程非增压柴油机的气阀重叠角一般为()。
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四冲程发电柴油机气阀间隙过大时()。
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四冲程柴油机活塞运行到进气冲程与压缩冲程之间的下止点时,进气阀是()状态,排气阀是()状态.
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四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时,在调完一部分气阀后再转车(),即可把余下的气阀间隙都有调完.
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四冲程柴油机的进气阀定时为()。
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四冲程柴油机进气阀定时通常为()。
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非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭,其目的是()。
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四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好,其原因是()。 Ⅰ.二冲程没有进气阀 Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程 Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出 Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混 Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角 Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行
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四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在()。
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四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角,而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。
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四冲程柴油机的气阀重叠角等于()。
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四冲程柴油机排气阀正时应为()。
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在安装四冲程柴油机气阀阀座时,应该首选()的方法。
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柴油机的定时圆图是按下列原则绘制的()。
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四冲程柴油机进气阀的开关不在上、下止点,而是取()。
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四冲程柴油机进气阀正时为()。
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四冲程柴油机的气阀重叠角是指:().
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四冲程柴油机气阀和阀座的工作条件中,说法错误的是()。
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