四冲程柴油机的气阀重叠角是指：（）.

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• 某四冲程柴油机飞轮周长720mm，飞轮上只有上止点标记，实测得进气阀开启点离上止点120mm，排气阀关闭点离上止点90mm，该机的气阀重叠角是（）。

  A . A.105° B . B.85° C . C.115° D . D.95°

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• 四冲程柴油机的气阀重叠角是指（）。

  A . A．下止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角 B . B．下止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角 C . C．上止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角 D . D．上止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角

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• 四冲程柴油机气阀重叠角的作用是（）。

  A . A．有利于新鲜空吸入 B . B．有利于缸内废气排出干净 C . C．实现燃烧室扫气并降低气缸热负荷 D . D．A＋B＋C

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• 四冲程增压机气阀重叠角一般为（）。

  A . A．25°～50° B . B．15°～20° C . C．50°～70° D . D．80°～130°

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• 一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（）。

  A . A．增压四冲程柴油机的进气温度高 B . B．增压四冲程柴油机的进气压力高 C . C．增压四冲程柴油机的燃烧室容积大 D . D．增压四冲程柴油机的转速高

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• 四冲程非增压柴油机的气阀重叠角一般为（）。

  A . A、15－30度 B . B、25－50度 C . C、40－50度 D . D、80－130度

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• 四冲程发电柴油机气阀间隙过大时（）。

  A . A．在低负荷时敲阀严重 B . B．在正常负荷时敲阀严重 C . C．在超负荷时敲阀严重 D . D．在排气温度高时敲阀严重

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• 四冲柴油机气阀重叠角是指（）。

  A . A、进、排气阀在下止点前后同时开启的曲轴转角 B . B、进、排气阀在下止点前后同时开启的凸轮轴转角 C . C、进、排气阀在上止点前后同时开启的凸轮轴转角 D . D、进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角

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• 二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。

  A . 正确 B . 错误

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• 关于气阀重叠角的错误认识是（）。 Ⅰ.二冲程发生在下止点 Ⅱ.四冲程发生在上止点 Ⅲ.二冲程大于四冲程 Ⅳ.四冲程大于二冲程 Ⅴ.非增压机大于增压机 Ⅵ.增压机大于非增压机

  A . A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ B . B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ C . C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ D . D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ

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• 四冲程非增压机气阀重叠角通常为（）。

  A . A．15°～20° B . B．25°～50° C . C．20°～25° D . D．80°～130°

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• 四冲程柴油机的进气阀定时为（）。

  A . A．上止点前开，下止点后关 B . B．上止点后开，下止点后关 C . C．上止点前开，下止点前关 D . D．上止点后开，下止点前关

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• 四冲程柴油机进气阀定时通常为（）。

  A . A．上止点前开，下止点前关 B . B．上止点后开，下止点后关 C . C．上止点前开，下止点后关 D . D．上止点后开，下止点前关

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• 四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好，其原因是（）。 Ⅰ.二冲程没有进气阀 Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程 Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出 Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混 Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角 Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B . B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ C . C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D . D．Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在（）。

  A . A．上止点前后 B . B．下止点前后 C . C．上止点前 D . D．排气结束后

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• 四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。

  A . 正确 B . 错误

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• 四冲程柴油机的气阀重叠角等于（）。

  A . A．进气提前角＋排气提前角 B . B．进气提前角＋排气滞后角 C . C．进气滞后角＋排气提前角 D . D．进气滞后角＋排气滞后角

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• 四冲程柴油机气阀正时圆图按下列原则绘制的（）。

  A . A、按凸轮轴所在的位置为准 B . B、按活塞所在的位置为准 C . C、按曲轴所在的曲轴转角为准 D . D、按飞轮上的记号为准

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• 一台六缸四冲程柴油机的发头间隔角是（）

  A . 60 B . 120 C . 180 D . 360

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• 对气阀重叠角的正确认识是（）。 Ⅰ.可实现燃烧室扫气 Ⅱ.有利于新鲜空吸入 Ⅲ.只有四冲程柴油机才有 Ⅳ.只有二冲程柴油机才有 Ⅴ.非增压机大于增压机 Ⅵ.增压机大于非增压机

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ B . B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ C . C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ D . D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 在安装四冲程柴油机气阀阀座时，应该首选（）的方法。

  A . A．锤击敲入 B . B．加热气缸盖 C . C．冷却阀座 D . D．液压压入

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• 四冲程柴油机进气阀的开关不在上、下止点，而是取（）。

  A . A、提前开，提前关 B . B、提前开，延迟关 C . C、处以开，提前关 D . D、延迟开，处以关

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• 四冲程柴油机进气阀正时为（）。

  A . A、上止点前开，下止点前关 B . B、上止点前开，下止点后关 C . C、上止点后开，下止点前关 D . D、上止点后开，下止点后关

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• 四冲程柴油机的气阀重叠角等于（)A.进气提前角+排气提前角B.进气提前角+排气滞后角C.进气滞后角+

  四冲程柴油机的气阀重叠角等于() A.进气提前角+排气提前角 B.进气提前角+排气滞后角 C.进气滞后角+排气提前角 D.进气滞后角+排气滞后角

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