驼峰按其线路配置和技术设备不同，分为简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰和自动化驼峰。此题为判断题(对，错)。
相似题目
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根据驼峰（）和配置的调车机车台数确定的技术作业组织方法，称为驼峰调车作业方案。
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驼峰调车场的调速制式不同，确定驼峰计算长度的计算点的位置也不同，非机械化驼峰计算点的位置为调车线警冲标内方（）m。
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驼峰按照使用的调速设备及分路道岔的操纵方式不同，可分为（）。
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区段站、编组站，应根据作业需要，全面修建简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰。
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由于驼峰设备条件和机车台数的不同，驼峰作业方案可分为（）单溜、（）单溜、双推双溜。
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驼峰按日均作业量不同分为：简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰、自动化驼峰。
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使用非弹条扣件时，对线路坡度大于（）地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁（明桥面）前后各75m地段，应按具体情况适当安装防爬设备。
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非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。
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驼峰根据设备条件的不同，可分为（）
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非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠（）。
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由于驼峰设备条件和机车台数的不同，驼峰作业方案可分为（）。
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非机械化驼峰向难行线解散难行车应（）。
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驼峰按技术作业不同分：大能力驼峰、中能力驼峰、小能力驼峰。
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调车驼峰按其使用的制动设备及分路道岔的操纵方式分为（）。
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非机械化驼峰解散车辆的制动工具是（）。
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非机械化驼峰 non-mechanized hump
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调车按其技术设备不同分为牵出线调车和驼峰调车两种。
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我国铁路驼峰使用的车辆减速顶，按其动力来源分为空压式和（）式两种。
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调车工作，按其设备可分为（）和驼峰调车两种。
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铁路技术设备定期全面检查和专项检查的补充规定：驼峰及调车场线路溜放纵断面复测由工务段负责,每年不少于一次（）
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驼峰按每昼夜解体能力和相应的技术设备可分为（)。
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根据驼峰设备条件和机车台数的不同，驼峰调车作业组织的方案有：
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24、驼峰按技术作业不同分：大能力驼峰、中能力驼峰、小能力驼峰。
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在动车组.机车和轨道车的检修地点应设（）及车载无线通信设备等的检修与测试场所。设有车辆减速器的驼峰调车场应设驼峰机械修配场所
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