多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。
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根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则,五缸四冲程发动机发火间隔角是 ()曲轴转角。
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曲柄是内燃机中主要机件之一,曲轴由()及平衡块等组成。
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发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在()的力转变为曲轴的转矩,并通过曲轴对外输出机械能。
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多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。
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多缸发动机的曲轴均采用全支承。
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对于气缸中心线与曲轴中心线相交的发动机,活塞行程等于曲柄半径的()
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曲轴的平衡重用来平衡由连杆轴承、曲柄等回转零件所引起的().
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发动机曲柄连杆机构是由汽缸体曲轴箱组、活塞连杆组以及曲轴飞轮组三部分组成的。
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柴油机曲轴的每一曲柄上装有一平衡块,以减小曲拐的离心力和由此引起的内力矩。
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处理平衡重块固定螺栓松动故障时应将曲柄停在()位置。
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检查曲轴平衡坎与曲柄臂贴合面,用()塞尺不应塞入。
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组合式曲轴在更换曲柄后需进行静平衡和()调试。
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单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是()
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采用多缸发动机可提高曲轴运转的平稳性。
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由轴扭曲变形后会改变各缸曲柄的夹角,影响发动机的配气相位和(),并会破坏曲轴的平衡,影响发动机的正常工作。
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发动机曲轴裂纹易发生轴颈与曲柄的连接处及()周围。
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发动机的曲柄连杆机构的作用是将旋转运动变成直线运动经曲轴输出动力。
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多缸发动机曲柄连杆机构的形式取决于()。
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平衡重式叉车在转向桥的后面设置了平衡重块。
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为了平衡曲轴在回转中产生的离心力和离心力矩,柴油机需要在曲柄臂上加装平衡重。
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四冲程多缸发动机是在曲轴转角()度内,各缸都要象单缸发动机一样完成一个()。为了使发动机运转(),各缸做功间隔角都()。如四冲程六缸发动机各缸做功间隔角为()度,即曲轴每转120度就有一个缸做功,这样发动机运转较单缸发动机平稳得多。
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【判断题】多缸发动机的曲轴采用全支撑()。 A. 对 B. 错
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下列选项中属于发动机曲柄连杆机构曲轴飞轮组的是()
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当曲轴进行动平衡试验时, 可在曲柄臂外缘表面上对称钻孔,深度一般不超这()mm
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