大风天气解除后,__应立即对航空器活动区进行巡视检查,及时清理杂物,确保道面处于适用状态()
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大风天气巡线,应沿线路上风侧前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电,保持安全距离。夜间巡线,应沿线路外侧进行。
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带电工具房进行室内通风时,应在_____的天气进行,并且室外的相对湿度不得高于_____。通风结束后,应立即检查室内的_____,并加以调控。
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雨雪、大风天气或事故巡线,巡视人员应穿()。
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大风天气巡线,应沿线路上风侧前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电,保持安全距离。夜间巡线,应沿线路内侧进行。
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某地区发生大风、大雪天气后,对线路全线或某几段或某些部件进行的巡视检查称为()。
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雷雨天气,需要巡视室外高压设备时,应_____,并不得_____避雷器和避雷针。
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大风天应进行哪些重点巡视检查
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夜间巡视一般在大风、冰雹、大雪等自然天气变化较大的情况下进行。
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熔断器异常天气时的巡视:大风天气应重点检查()。
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农村低压线路及设备发生故障停电或总(中)级剩余电流动作保护装置动作后,供电所值班人员应立即通知()对故障区域低压线路及设备进行故障巡视检查。
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大风天气应加强对停留车辆防溜的检查,确保停留车辆的绝对安全。启动预案后,车站应指派胜任人员对停留车辆()检查。
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__、大风天气或事故巡线,巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴()
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遇有暴风、沙尘暴天气,应根据有关规定限速放行列车或停车避风,工务人员加强对线路沙害、塌方、落石等情况的巡视,各货检站要加强对途经大风区段的苫盖篷布车辆、()、平车装载集装箱等车辆的检查,确保车辆和货物在风区运行安全。(应急处置)
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特殊气候条件下,如雷雨、大雾、大风等天气时,现场检查人员可以进行户外设备巡视工作()
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大风天气巡线,应沿线路上风侧前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电,保持安全距离。夜间巡线,应沿线路内侧进行。此题为判断题(对,错)。参考答案:错误
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遇____级以上大风天气时,禁止进行拆除作业。
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精细化天气预报短时预报时效为0-6小时,结论中在预报大风时,应同时给出风力和 __,风力跨度不大于1级()
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大风天气要加强机组的运行监视,当风速超过切出风速仍不切出时,应立即停机对该机组控制参数进行检查()
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雷雨、大风天气或事故巡线,巡视人员应穿绝缘鞋或绝緣靴。()
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启动预案后,车站应指派胜任人员对停留车辆进行一次全面检查,大风天气期间不超过()h检查一次
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当遇到大风天气有可能对廊桥和停场航空器造成影响时,必须对廊桥和航空器进行系留职责()
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根据我国船舶安检规则,实施初步检查时,检查人员应__()①对船舶进行巡视;②核查船舶证书、文书;③核查船员证书;④对船舶安全和防污染状况建立总体印象
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高速铁路牵引变电所值守人员每天至少巡视____次;每周至少进行____次夜间熄灯巡视;每次断路器跳闸后对有关设备要进行巡视。