发动机曲轴轴颈磨损量检查可用（）进行。

相似题目

• 曲轴磨损主要是轴颈尺寸变小。

  A . 正确 B . 错误

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• 直径在100～200mm之间的活塞式压缩机，曲轴轴颈允许的最大磨损量为（）mm。

  A . A、0.20 B . B、0.16 C . C、0.14 D . D、0.12

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• 曲轴轴颈磨损后通过测量轴径可计算出（）。

  A . A．下沉量 B . B．圆度误差 C . C．圆柱度 D . D．圆度

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• 曲轴轴颈过度磨损后，采取（）工艺修复效果最好。

  A . A．镀铜 B . B．镀铬 C . C．镀铁 D . D．电刷镀

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• 直列式发动机曲轴是否大修，主要取决于曲轴轴颈的磨损程度。

  A . 正确 B . 错误

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• 对曲轴进行检查的主要内容有（）。 Ⅰ.轴颈磨损Ⅱ.高温腐蚀Ⅲ.轴颈裂纹Ⅳ.红套滑移Ⅴ.曲轴失稳Ⅵ.曲轴中心线

  A . A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ B . B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ C . C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ D . D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 曲轴轴颈的轴向磨损呈（）。

  A . 圆形 B . 椭圆形 C . 锥形 D . 橄榄形

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• 曲轴轴颈在100毫米以下时曲轴轴颈的允许最大磨损量为（）毫米。

  A . A．0.1 B . B．0.2 C . C．0.3 D . D．0.5

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• 发动机在正常使用条件下，曲轴轴承的磨损率（）曲轴轴颈。

  A . 大于 B . 等于 C . 小于 D . 不大于

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• 在径向，曲轴连杆轴颈的（）磨损最大。

  A . 内侧 B . 外侧 C . 两侧

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• 在汽车修理中，若发动机气门磨损量不大，可用（）方法进行修复。

  A . 锉磨 B . 研磨 C . 砂轮打磨 D . 刮刀修磨

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• 为了恢复磨损曲轴轴颈的尺寸，常采用（）工艺修复曲轴。

  A . A．镀锌 B . B．镀铁 C . C．热喷涂 D . D．堆焊

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• 发动机曲轴轴颈磨损检验，需选取3个截面进行检测。

  A . 正确 B . 错误

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• 曲轴轴颈出现磨痕，划痕，拉毛现象时，可用油石、油光锉，砂布进行磨削，再用磨光夹具与研磨膏磨光。

  A . 正确 B . 错误

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• 对曲轴进行检查的内容有（）。 Ⅰ.轴颈磨损 Ⅱ.法兰连接 Ⅲ.轴颈裂纹 Ⅳ.红套滑移 Ⅴ.平衡块连接 Ⅵ.曲轴中心线

  A . A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ B . B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ C . C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 直径在100mm以下的活塞式压缩机曲轴曲拐轴颈允许的最大磨损量为（）mm。

  A . A、0.06 B . B、0.08 C . C、0.10 D . D、0.12

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• 直径在100mm以下的活塞式压缩机的曲轴，轴颈允许的最大磨损量为（）mm。

  A . A、0.05 B . B、0.08 C . C、0.10 D . D、0.12

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• 曲轴颈轴颈在100毫米以下允许的最大磨损量为（）毫米。

  A . A．0.12 B . B．0.1 C . C．0.2 D . D．0.22

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• 使曲轴轴颈磨损量最大的工作状态是（）

  A . 超负荷运转 B . 长期高速运转 C . 长期低速运转 D . 频繁起动停车

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• 曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中最大的一道磨损轴颈确定。

  A . 正确 B . 错误

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• 同一台发动机的曲轴轴颈，曲轴轴承和连杆轴颈，边杆轴颈，磨损比值的大小取决于配合副的（）。

  A . 配合间隙 B . 载荷 C . 润滑效果 D . 材质

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• 曲轴起吊时，检查磨损应测量轴颈的（）。

  A . A．椭圆度 B . B．不柱度 C . C．光洁度 D . D．A＋B

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• 检查四缸发动机曲轴扭曲度时，将（)道连杆轴颈置于检测平板上水平位置。

  A．A.1和4 B．B.2和3 C．C.1和2 D．D.3和4

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• BA0 1 0 曲轴轴颈的磨损量一般用（）测量

  A．外径千分尺 B．游标卡尺 C．内径百分表 D．钢直尺

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