成垛（捆）装载时，要求堆码整齐，每垛货物高度不得大于货物底宽的（），并用镀锌铁线或盘条捆牢。
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钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度不得大于货物底宽的（）。
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货物应稳固，整齐地堆码在（）上.整车货物要定型堆码，保持一定高度
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金属块、锭、坯、盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物成垛（捆）装载时，每垛货物高度不得大于货物底宽的（），并用镀锌铁线或盘条捆牢。
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不使用支柱起脊装载时，每垛（捆）管材需用（）或钢丝绳下压式捆绑，层间衬垫防滑。
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固定原木、钢板等长条、成垛堆码的货物时，适合使用（）
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成垛（）装载时，要求堆码整齐，每垛货物高度不得大于货物底宽的（），并用镀锌铁线或盘条捆牢。
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行李车内货物应装载均衡、堆码牢固，严禁超载、偏载和偏重，必要时可以占据通道、堵塞车门、超过车辆侧墙高度。
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弹药堆码整齐稳固，种类、批次不得混淆，装载高度不准超过（）。
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不使用支柱起脊装载时，每垛（捆）管材需用钢带或钢丝绳下压式捆绑，层间衬垫防滑。
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《关于加强客站内平过道安全管理的通知》行包、邮政挂车通过平过道时，行包、邮包装载要做到大不压小、重不压轻、堆码整齐，不超高、（）、不超宽，绳索捆牢，不致甩落。
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使用敞车装载大型管材时，应成垛（捆）装载，底部须掩垫牢固，紧靠侧板处的管子，超过侧板高度应小于管材直径的（）。
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成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物成垛装载时，要求分布均衡，每垛货物高度不得大于货物底宽的90%。
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钢板成垛装载时，要求分布均衡，每垛货物高度不得大于货物底宽的（）。
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船舶甲板或舱内装载危险货物时，通常推荐的货物堆码高度为多高？
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型钢及管材的装载高度超出侧墙（板）时，每垛货物至少安插（）。
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有整体爆炸危险的物质的装载和堆码高度不得超过1.5m（）
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《关于加强客站内平过道安全管理的通知》行包、邮政挂车通过平过道时，行包、邮包装载要做到大不压小、重不压轻、堆码整齐，不超高、不超重、不超宽，绳索捆牢，不致甩落；牵引辆数限空车（）辆。
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使用敞车装载大型管材时，应成垛（捆）装载，底部须掩垫牢固。仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的三分之一《加规》第52条（）
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钢板可使用敞.平车装载。每垛货物高度一般不得大于货物底宽的（）
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钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度一般不得大于货物底宽的（）
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型钢及管材的装载高度超出侧墙（板）时，每垛货物至少安插（）支柱。超出高度在1m及以内时，捆1道腰线；超过1m时，捆2道腰线。必须封顶
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撞在货物时，高出栏板的最上一层包装件，堆码超出车厢前挡板的部分不大于包装件高度的（）
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使用敞车装载大型管材时，应成垛（）装载，底部须掩垫牢固仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的（）
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