宁高线A—B车之间为半自动车钩()
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防止断钩安全措施:停车为起车做好准备,坡上停车时,先用单阀后再用自动制动阀,使车钩呈()状态,便于起车。
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已知地形图上A点位于94m和95m两条等高线之间,通过B点作垂直于等高线的直线mn,交94m等高线于m点,交95m等高线于n点,在图上量取mn=6cm,mb等于1.5cm,等高距为1m,地形图比例尺为1:500,则B点的高程为()。
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单元内车辆之间为()连接,两个单元之间为半自动车钩,每个A车前端部装有全自动车钩,用于与其它电客车连挂。
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自动车钩缓冲装置检查及润滑中要求CRH380A统型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围为多少?
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南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式:()(用于连接单元内车辆)、半自动车钩(连接两个列车单元)、全自动车钩(在A车前端,与其它列车连挂)。
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南京地铁地车A车和B车之间使用是()连接。
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在任意两等高线间作垂线,垂足分别为A、B,则AB为()。
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地形图的比例尺为1:5000,等高距为2m,令欲从A点向B点选择一条最短路线,要求纵坡《±4%,,中相邻两等高线之间的最短距离为0.01m。
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头车半自动车钩能实现列车的()自动连接。
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B车半自动车钩电气头具有()开关。
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自动车钩“三态”作用不良,车钩座、舌、销()超限,轨道车禁止使用。
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一号线地铁列车车钩按形式分为:列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩。
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一列客车的编组型式为:-A*B*C=C*B*A-。“-”表示自动车钩,“*”表示半自动车钩,“=”表示半永久性牵引杆。
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A型车与B、C型车之间连接的车钩是()车钩。
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在1:1000地形图上,设等高距为l米,现量得某相邻两条等高线上两点A、B之间的图上距离为0.01米,则A、B两点的地而坡度为()。
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某店E恰在等高线上,则该点高程既为该等高线的高程。某点A位于两等高线之间(He=29m),这时,可通过A点作大致垂直于相邻两等高线的线段mn,两处mn与mA之图上距离为5/9,则Ha=()。
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宁高线s1标准尺寸为卡入工装后,在绿线与红线之间()
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宁高线A车EP2002阀是G阀和S阀()
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宁高线通信二级母钟连接子钟的接口数量为路,每路子钟接口可串接20-30个子钟()
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3、在1:1000地形图上,设等高距为1m,现量得某相邻两条等高线上两点A、B之间的图上距离为0.02m,则A、B两点的地面坡度为()。
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宁高线通信中心时钟机柜配有NTP,其作用为()
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宁高线通信车辆段线路交换机与市话网之间采用标准的数字中继连接,中继采用信令()
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NJ08型电客车A车与B车、B车与C车之间采用__连接()