柴油机供油系喷油泵将底压柴油升至约()kpa。
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决定柴油机喷油泵供油多少是()。
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直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个气缸供油,多缸柴油机有多组供油元件,()供油元件向柴油机的()气缸供油。
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柴油机供油系机油泵将低压柴油升至()KPa
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柴油机喷油泵的()是指柴油机在空转运行时,有时发生喷油泵两次供油喷油泵才有一次喷射的现象。
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柴油机喷油泵供油量过多与()无关。
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柴油机启动时,必须先经预供油泵泵油,使主油道压力不低于()Kpa。
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柴油机高压油泵供油的多少取决于()的大小。
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目前柴油机采用的最先进供油泵是()
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柴油机喷油泵的供油拉杆由()控制。
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下列选项不是柴油机喷油泵不供油或供油量少的产生因素的是()。
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直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的()气缸供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的()气缸供油。
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直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个()供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的()气缸供油
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柴油机喷油泵供油不正常时,会出现()的故障。
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柴油机喷油泵供油齿杆由油泵调节器机构控制。
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190系列柴油机喷油泵供油压力为()
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喷油泵要根据柴油机()的要求,保证一定的供油开始时间和供油延续时间。
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四缸柴油机喷油泵的供油间隔角是()。
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多缸柴油机的喷油泵,其各缸的供油次序应符合柴油机的(),各缸的()和供油时间应均匀一致。?
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机油泵是柴油机供油系统的主要部件。
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柴油机停机后,应立即开动启动机油泵以100Kpa油压向增压器供油()分钟。
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柴油机的供油系统由油箱柴油滤清器、低压油泵、高压油泵、喷油嘴等组成。
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多缸柴油机的喷油泵,其各缸的供油次序应符合柴油机的(),各缸的()和供油时间应均匀一致。
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当柴油机喷油泵供油量过多时,将产生()现象。
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喷油泵不供油或供油量少,不会造成柴油机()现象。
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