SS8型电力机车主电路是产生机车（）的电器设备电路。
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SS8型电力机车的微机控制电路不可以实现（）。
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SS8型电力机车电阻制动时，在电枢电路中串入制动电阻（）。
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SS8型电力机车采用T0系列自动开关作为各辅助电路单相、堵转、短路等故障保护。
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SS8型电力机车的牵引电路中用（）来测量电动机的电枢电流。
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ZG150-1500型电力机车主电路分负荷过电流继电器的整定值为（）A。
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在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上，牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样，通过（）来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。
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SS8型电力机车电路图所显示的继电器、接触器线圈在（）状态。
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SS8型电力机车主电路保护不包括（）保护。
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SS8型电力机车主电路电压调节采用（）
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SS4型电力机车电器柜中修检查刀开关包括：主电路入库转换开关，空载试验转换开关，电机故障隔离开关和（）
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ZG80-1500型电力机车主电路41号分过电流继电器的整定值为（）A。
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SS4型电力机车主电路接地保护装置为有源保护系统，即使（）时，仍能保证接地继电器动作。
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SS8型电力机车上各种电机、电器设备按其功能和作用、电压等级分别组成了几个独立的电路系统，其中不包括（）。
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SS9型电力机车上采用JL14系列变直流电磁继电器作为主电路原边（）保护和辅助电路过流保护。
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TJY5A型风道继电器装在SS4型和SS8型电力机车上，当通风系统发生故障，风道内无风压或风压低于（）时，该继电器切断相应的控制电路。
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SS8型电力机车的牵引电路中用（）来测量电动机的电枢电压。
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韶山型电力机车主电路的基本型式是（）。
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关于SS8型电力机车主电路，（）的叙述是错误的。
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SS8型电力机车110V电源柜主电路采用（）电路。
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（）不属于SS8型电力机车主电路构成。
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SS8型电力机车预备控制电路中，1~4KM线圈受延时继电器（)控制。
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当SS3B型电力机车辅助电路电流达（）时，辅助过流继电器动作，主断路器分闸
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SS4型电力机车辅助电路接地时，辅助回路接地继电器285KE吸合，使主断路器分断（）
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