SS8型电力机车电阻制动时,在电枢电路中串入制动电阻()。
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SS3型电力机车,电阻制动工况,当发生主电路接地时,应:()。
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他励直流电动机的负载转矩一定时,若在电枢回路中串入一定的电阻,则其转速将()
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SS3B机车电阻制动时各牵引电机电枢与制动电阻构成独立的回路。
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()仪表配用可变电阻式传感器时,应在电路中串入仪表稳压器。
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韶山8型电力机车电阻制动时,在电枢电路中串入制动电阻()。
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电气制动时,电枢回路电流流经电阻,使电阻发热,散发到大气中消耗掉,电流对电枢产生制动作用,这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为()。
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直流电动机启动时,常在电枢电路中串入附加电阻,其目的是为了增大起动转矩。
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东风11型内燃机车使用一个(),在电阻制动工况时,用作制动电阻冷却风机电路的保护电器。
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在东风8B型内燃机车的主电路电气线路图中,用于电阻制动失风保护的继电器用()来表示。
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汽车点火系在点火线圈初级电路中串入附加电阻,其任务是()。
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直流电动机启动时,在电枢电路串入附加电阻的目的是()。
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三相笼型异步电动机电源反接制动时需要在()中串入限流电阻。
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SS8型电力机车使用电阻制动时,如机车制动缸压力达到()及以上时,5-6KM失电,切除电阻制动。
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韶山3型4000系电力机车电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向一致,电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况()。
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SS8型电力机车进行电阻制动,当速度高于()时,随着速度的增加,必须减小励磁电流值,以保证制动电流不超过规定值。
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直流电机启动时,常在电枢电路中串入附加电阻,其目的是为()
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>直流电动机的启动方式有:直接启动、在电枢回路中串入电阻启动和降压启动三种方法()
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