甲醇合成单元停车卸压、置换时的合成气应放到火炬进行燃烧处理（）

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• 甲醇合成单元晃电停车，系统处理应遵循（）。

  A . A、防止系统压力下降 B . B、防止系统压力上升 C . C、防止触媒降温 D . D、防止触媒超温

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• 甲醇合成系统长期停车后，对甲醇合成触媒应（）。

  A . A、氮气保护 B . B、钝化 C . C、氢气保护 D . D、还原

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• 甲醇合成单元停车前应做（）工作。

  A . A、通知前单元切除合成气 B . B、通知精馏单元粗甲醇中断 C . C、通知锅炉单元副产蒸汽解除并网 D . D、通知精馏单元加热蒸汽中断

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• 甲醇合成单元停电停车，操作上首先是（）。

  A . A、开汽包上水调节阀 B . B、切除原料气 C . C、关汽包副产蒸汽压力调节阀 D . D、关汽包排污阀

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• 卸甲醇合成催化剂停车合成系统应（）。

  A . A、氮气置换 B . B、空气置换 C . C、合成气置换 D . D、蒸汽置换

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• 甲醇合成单元长期停车，系统应（）处理。

  A . 保温保压 B . 泄压保温 C . 泄压降温 D . 氮气置换封闭

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• 甲醇合成单元短期计划停车时，操作第一步是（）。

  A . A、停循环压缩机 B . B、切除原料气 C . C、系统卸压 D . D、触媒降温

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• 甲醇合成单元在引入合成气时，应对系统进行（）合格确认。

  A . A、系统气密 B . B、循环压缩机暖管 C . C、汽包水蒸煮 D . D、催化剂床层温度

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• 合成单元置换和降温是同时进行的。

  A . 正确 B . 错误

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• 甲醇合成系统长期停车，对循环压缩机油系统应（）处理。

  A . A、润滑油和密封油系统不停 B . B、润滑油和密封油系统都停 C . C、润滑油系统停，密封油系统不停 D . D、润滑油系统不停，密封油系统停

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• 甲醇合成单元设备交出前，氮气置换合格的指标是（）。

  A . A、甲醇含量小于0.5％ B . B、甲醇含量小于0.05％ C . C、甲醇含量小于0.005％ D . D、甲醇含量小于0.0005％

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• 若合成气供给单元的压力高于甲醇合成单元压力，导气升压应采用（）升压方法。

  A . A、两单元均压 B . B、压缩机 C . C、合成气供给单元泄压 D . D、甲醇合成单元泄压

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• 甲醇合成单元短期计划停车时，不正确的操作是（）。

  A . A、停循环压缩机 B . B、切除原料气 C . C、系统保压 D . D、触媒保温

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• 甲醇合成单元设备如发生合成气大量外泄，应立即停车。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 甲醇合成系统长期停车，在停止循环压缩机时，合成系统应完成系统（）合格操作

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• 出现下面（）情况，甲醇合成单元要进行紧急停车处理。

  A . A、循环压缩机停车 B . B、汽包锅炉水中断 C . C、汽包蒸汽并网压力升高 D . D、循环机润滑油泵自启

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• 卸甲醇合成催化剂停车时，催化剂床层温度应低于（）℃。

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• 甲醇合成单元事故停车，系统需要卸压，系统内合成气的处理是（）。

  A . A、排入大气 B . B、回收储存 C . C、到火炬燃烧 D . D、送燃料回收系统

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• 正常停车，合成系统卸压的方案是（）。

  A . A、系统卸压，触媒降温 B . B、系统卸压，触媒保温 C . C、和触媒温度无关 D . D、系统卸压，停循环压缩机

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• 甲醇合成系统长期停车，对甲醇合成触媒应（）处理。

  A . A、保温 B . B、钝化 C . C、降温 D . D、还原

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• 合成系统停车为防止O2进入系统，用（）对系统进行置换。

  A . A、氢氮气或合格氢气 B . B、二氧化碳 C . C、天然气 D . D、以上全对

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• 合成气净化系统向火炬卸压时的降压速率应小于（）。

  A．0.6MPa/h B．0.2MPa/h C．0.4MPa/h D．1.0MPa/h

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• 甲醇合成催化剂在升温时，如果循环压缩机故障停车，应进行（)处理。

  A．继续正常升温 B．降低升温速率 C．停止升温 D．提高升温速率

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