发动机修理后，气缸体各主轴承孔的圆柱度误差不大于（）毫米。
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测量气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的修理尺寸，才能校对量缸表。
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（）通常称为量缸表，在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。
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CAl091发动机缸径圆柱度误差不大于（）mm。
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根据JT3101-81《汽车修理技术标准》的规定气门杆的直线度误差应不大于（）毫米，气门头部光磨后，圆柱部分的高度应不小于（）毫米。
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发动机修理后，气缸体各主轴承孔同轴度误差不大于（）毫米。
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压缩机在安装气缸的孔的中心线、十字头导轨中心线和主轴承中心线其不同轴度不大于（）毫米。
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发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。
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发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（）mm。
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发动机修理后，气缸轴线与曲轴轴承孔轴线的垂直度误差应不大于（）毫米。
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将汽车主减速器壳前端面修平，放在检验平板上，用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承承孔的同轴度，其误差不大于（）mm．
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汽车变速器第一轴、第二轴轴承孔的公共轴线对中间轴承孔轴线的平行度误差不应大于（）mm。
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汽车鼓式车轮制动器修理技术条件规定，制动鼓摩擦表面的圆柱度误差不大于（）。
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气缸套磨损测量后，计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量，并与说明书或标准比较，以确定（）。
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（）主要用来测量发动机气缸直径、曲轴轴承的圆度和圆柱度。
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内径百分表又称为量缸表或内径量表，是一种用于测量孔径的比较性量具，在车维修中，主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况。
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发动机修理后，气缸体上平面至曲轴轴承孔轴线间距离的减小量应不大于（）毫米。
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发动机曲轴主轴承承孔轴线与凸轮轴轴承承孔轴线平行度误差一般不大于（）mm。
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测量气缸的圆度和圆柱度误差时，首先要确定气缸的修理尺寸，才能校对量缸表。（)
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发动机气缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（)mm。
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当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过0.25mm时，应按规定的修理尺寸进行修磨。此题为判断题(对，错)。
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根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83)的技术要求，汽缸体上平面50×50mm测量范围内平面度误差应不大于（)mm。
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根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801—83）的技术要求，汽缸体上平面50×50（mm）测量范围内平面度误差应不大于（）mm
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每平方汽车CA6110A发动机气缸体上下平面的平面度误差不应大于（)mm
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利用量缸表可以测量发动机气缸直径、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量度为（。
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