平曲线
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平曲线与竖曲线一般都以抛物线形为主。
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在线形文件输入中,需要对平曲线的五大桩坐标进行检核,平曲线的五大桩是指()。
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在线形文件输入中,需要对平曲线的曲线要素进行输入,其中对平曲线的曲线半径正负号沿着里程增大方向是()。
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平、竖曲线组合设计时,不管半径多大,平曲线都应与竖曲线重合。
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对于带有缓和曲线的平曲线,缓和曲线的起点用()表示。
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某平曲线HZ桩号为K2+500,其中切线长与平曲线长分别为100m与195m,则JD桩号为()。
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当平曲线半径等于或小于()时,应在平曲线内侧加宽。
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设有缓和曲线的平曲线段一般包括()等特征点。
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一般情况下,当平曲线半径不大于1000m时,其对应的竖曲线半径采用平曲线半径的()倍时,便可以称为平、纵线形均衡。
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道路平曲线半径小于或等于()m时,应在平曲线内侧加宽。
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带有缓和曲线的平曲线,主点有()
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为了使汽车在小半径平曲线上不减速的安全行驶,必须把曲线部分的行车道做成向()倾斜的单向横坡,称为平曲线超高。
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圆曲线和缓和曲线构成线路平面的组成要素。
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平曲线半径如果不大于1000m,竖曲线半径大约为平曲线半径的()倍时,便可达到均衡的目的。
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平曲线与竖曲线组合时,所谓“平包竖”是指()。
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路线上平面测设线(平曲线)一般由直线、圆曲线、缓和曲线组成。
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当平曲线加宽时,要在曲线内侧加宽。
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对与带有缓和曲线的平曲线,缓和曲线的起点和终点分别用()表示。
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平曲线和竖曲线两者在一般情况下应相互重合,并且宜将竖曲线的起终点放在平曲线的缓和段外
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平曲线半径越大,要求缓和曲线长度越长。
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带有缓和曲线的平曲线的详细测设方法有()
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平曲线半径()不设超高最小半径时,在平曲线范围内应设超高。
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平曲线与竖曲线组合时,所谓“平包竖”是指()。
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实地选择平曲线半径原则是,必须满足平曲线半径大于等于()的要求。
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平曲线设计时,圆曲线的最小长度一般要有()行程。