气缸盖内的积炭过多时，油耗会增加8%左右（）
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燃烧室的积炭增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积炭过多，会增耗燃油（）左右。
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有些车会出现轻微的拖刹，包括手刹车在内，等于行车时汽车的负荷（），使油耗增加
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发动机燃烧室积炭过多，会造成冷却系温度（）。
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下面故障中会造成发电车KTA-19G2型柴油机气缸内积炭的是（）。
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汽缸内燃烧室积炭过多就会影响缸体散热，使汽缸顶部局部温度过高而形成发火点，不会使柴油机工作粗暴。
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由于（）和脂肪摄取过多而活动量又少，利用不完全时，就会转化为脂肪细胞内的脂肪，使脂肪细胞数量增加，体积增大，导致单纯性肥胖。
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发动机空气滤清器的滤芯发生堵塞，会导致发动机大负荷时冒（），油耗增加，功率下降。
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活塞环与环槽问隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（），既浪费机油，又易产生积炭。
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气缸燃烧室积炭过多,增加机件磨损。
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气缸燃烧室积炭过多，增加机件（）。
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气缸漏气，压力低，油耗增加（）％
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气缸压力不足会影响柴油的雾化和自燃，导致功率下降、油耗上升，严重时甚至不能启动。（）
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排气门早开晚关是为了减少气缸内的残余废气量和排气过程消耗的功，减少残余废气量，相应的也会增加进气量。
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燃烧室积炭过多，会引起发动机（）。
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发动机转速多少时，车辆的油耗会增加？（）
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活塞环与环槽间隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（），既浪费机油，又易产生积炭。
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驾驶时脚不离离合器不仅加速机件磨损，也会增加油耗。
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在讨论氧传感器与燃油反馈控制的关系时，技术人员甲说，如果氧传感器由于老化而造成其反应速度过低，因而可能导致发动机怠速运转时的稳定性变差；技术人员乙说，如果进气门及气缸内积炭过多，可能会造成发动机怠速运转时的稳定性变差。请问谁的说法正确？（）
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气缸漏气，压力低，油耗增加_____%。
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3、节气门上的积炭过多，不太可能会导致（）。
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发动机冷却液温度低于40℃时汽车起步，前5km的油耗会明显增加。（)
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发动机润滑油过多油耗会（）
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发动机机油不能添加过多，否则会增大发动机负荷，油耗也会增加（）
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空气滤芯部分堵塞时，油耗一般会增加5%左右（）
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