成都地铁试运营或运营服务的正线、车辆段（停车场）线、辅助线等行车及附属区域和车站、车辆段（停车场）、OCC、主变电所等生产设备设施及管理区域叫做运营线。
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地下铁道线路按其在运营中的作用，应分为正线、（）和车场线。
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辅助线是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、（）、联络线等。
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地铁1号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。
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成都地铁1号线一期正线有（）个供电分区。
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地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。
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在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作（）。
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地铁线路可分为正线、（）及车辆段线。
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成都地铁地铁1号线正线线路最大坡度为（）。
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地铁线路分为正线、__、车辆段（场）线（）
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成都地铁无线系统采用对车辆段、停车场等区域的弱覆盖区域进行补盲（）
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成都地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。
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正线及辅助线属行车调度管辖,车场线属车场调度管辖。其中车辆段/停车场所有与正线及辅助线相关或影响行车的施工作业，于开始前必须经行车调度同意（）
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成都地铁2号线无线系统控制中心与各车站和车辆段之间的语音和数据信道由以太网络提供（）
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成都地铁1号线正线设置的应急值守点有（）
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线路分为正线、试车线、车场线（车辆段、停车场内线路统称车场线)。（)
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地铁1号线线路分为正线、辅助线、车辆段线（）
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杭州地铁2/4号线静态信标安装公差要求：筛选信标安装于列车进入正线运营服务的入口区段及其他预定义的位置，允许公差为土25（mm）（）
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呼和浩特地铁一号线上、下行正线分别设置贯通的集中接地；车辆段及停车场内成排支柱通过架空地线集中接地，零散支柱通过跳线或电缆与架空地线相连
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公司2号线全长约30.173km，均为地下站。线路分为正线、辅助线、车辆段/停车场（）
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地铁工程试运营的运营管理和行车组织工作，以实现安全、准点、舒适、快捷的运营服务为宗旨。（)
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2020年12月18日，成都开通6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线三岔站（不含）至天府机场北站段5条地铁线，成都轨道交通运营里程一次性新增160公里。至此，成都已开通13条轨道交通线路，运营总里程达558公里，成为国内轨道交通（）
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南昌地铁1号线线路分为正线、辅助线（含出入段线、折返线、存车线、渡线、联络线)、定修段（停车场)线。（)
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主办部门：指成都地铁运营有限公司（以下简称“运营公司”)下属施工主体部门，包括各部门、分公司，同时承担运营公司以外单位在运营线及运营公司临管线路施工时的分口管理职责。（)
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电客车存放在停车场，运营开始前，经出入段线进入正线，按行调命令投入运营（）
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