发动机冷、热车起动性能良好，起动失败次数不超过3次。（)

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• 在正常情况下，鼠笼式电动机，允许在冷状态下起动2～3次，每次间隔时间不得小于（）

  A . 12min B . 10min C . 5min D . 8mi

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• 续起动发动机的次数不应超过（）次。

  A . A.2 B . B.3 C . C.4 D . D.5

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• 有的柴油机冷起动容易，但热车时反而起动困难。下列不是造成这种故障的原因是（）。

  A . 环境温度低 B . 某个部位的配合件间隙过小 C . 机油变稀 D . 燃油系工作不正常，使供油量减少

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• 以下（）不是电喷发动机热车起动困难的根本原因。

  A . A、水温传感器有故障 B . B、混合气过浓 C . C、车速传感器有故障

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• 在正常情况下，鼠笼式电动机，允许在冷状态下起动2～3次，每次间隔时间不得小于（）。

  A . 12min； B . 10min； C . 5min； D . 8min。

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• 冷起动喷油器安装在（）上，在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发动机的（）性能。

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• 电喷发动机热车起动困难的原因有哪些？

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• 电喷发动机点火系统（）接触不良会造成冷车起动困难，而热车起动正常，急加速时发动机转速会波动。

  A . A、线圈 B . B、线束插片 C . C、搭铁线

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• 起动机起动3次中，至少有一次在起动机拖动不超过（）秒能自动运转

  A . 15 B . 10 C . 20 D . 5

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• 破碎机应在无负载条件下起动，两次点动的时间不少于（），连续点动次数不超过次。

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• 连续起动发动机的次数不应超过（）次。

  A . A、2 B . B、3 C . C、4 D . D、5

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• 正常情况下鼠笼式转子的电动机，在热状态下允许启动1次。只有在处理事故时以及起动时间不超过2-3秒的电动机，可以多起动1次。

  A . 正确 B . 错误

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• 起动机使用要求每次起动不超过（）两次间隔15S。

  A . 5S B . 10S C . 15S D . 20S

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• 起动性能按GB18297中的检验方法进行检验。发动机在正常（）温度和低温255K（-18°）时，都能顺利起动。允许起动3次。

  A . 环境 B . 工作 C . 室内 D . 发动

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• 热车起动发动机，即为发动机冷却水温度不低于（）时的起动。

  A . A、50Ｃ B . B、60Ｃ C . C、35Ｃ D . D、40Ｃ

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• 在正常情况下，鼠笼式电动机允许在冷状态下起动2～3次，每次间隔时间不得小于（）

  A . A.15min B . B.10min C . C.5min D . D.3min

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• 起动性能按GB18297中的检验方法进行检验。发动机在（）时，都能顺利起动。允许起动3次。

  A . 工作温度 B . 正常环境温度 C . 低温255K（-18°） D . 低温 E . 高温

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• 造成发动机起动困难（冷车、热车）的原因有（）。

  A .

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• 为了改善冷起动性能，电控燃油喷射发动机主要采用了什么方法？

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• 装甲车辆起动发动机时，起动电机工作时间不能超过（），如果一次起动不成功，需间隔10秒～15秒才允许下一次起动。连续3次不能起动，应查明原因，排除故障后再起动。

  A . 1S B . 5S C . 20S D . 60S

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• 鼠笼式电动应免频繁起动，要尽量减少起动次数，在正常情况下，电动机空载连续起动次数不得超过（）。

  A . A、两次； B . B、三次； C . C、五次。

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• （）是汽车发动机热车起动困难的主要原因

  A．混合气过稀 B．混合气过浓 C．油路不畅 D．点火错乱

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• 一般电动机冷态起动不能超过（)次,且间隔时间不少于5分钟,热态起动不能超过（)次。

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