材料在一定的条件下，防止表面疲劳磨损的主要方法是提高其光洁度。（）
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零件表面粗糙使：（）；配合的接触面积小，单位面积压力增大，表面易磨损，降低零件的寿命；在交变载荷下，严重影响疲劳强度；（）。
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零件材料的疲劳强度的大小受到外部因素的影响，主要是指零件的（）和其使用条件。 Ⅰ.形状； Ⅱ.尺寸； Ⅲ.表面粗糙度； Ⅳ.表面应力状态； Ⅴ.加工精度。
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为防止疲劳破坏现象，在构件材料选定后，可（）或进行表面强化等。
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两个接触表面相对滚动或滑动时，在接触区形成的循环交变应力超过材料的（）时，使接触表面产生塑性变形和微裂纹，进而裂纹扩展，产生金属剥落的现象称为疲劳磨损。
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柱塞套筒圆柱配合面过度磨损后在一定的条件下采用（）方法修复为宜。
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下列几种零件工作表面中，疲劳磨损主要发生在（）。
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防止疲劳磨损主要是提高材料的（）。
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表面工程主要用于提高零件表面的耐磨性、耐蚀性、耐热性及抗疲劳强度等性能，以保证机械在高速、高温、高压、重载及强腐蚀介质工况下可靠运行。
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船员的疲劳属于职业疲劳。防止疲劳和及时消防疲劳，避免在过度疲劳情况下作业是确保船上持续性安全的必要条件之一。
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为保证模板结构的承载能力，防止在一定条件下出现脆性破坏，应根据模板体系的重要性、荷载特征、连接方法等不同情况，选用合适的钢材型号和才性，且宜采用（）钢。对模板的支架材料宜优先选用钢材。
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车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。
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疲劳磨损是指在（）作用下，零件表面所形成的磨损。
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提高抗接触疲劳磨损的能力的主要方法有哪些？
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零件表面变形强化处理使表面塑性变形抗力增加，在表面层内形成残余（）应力，可有效地提高零件材料的疲劳强度。
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材料一定，其他条件不变的情况下，零件的有效应力集中系数从1.5增加为3，则该零件的疲劳极限（）。
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影响船机零件发生表面疲劳磨损的主要因素是（）。
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疲劳磨损主要发生在（）及（）的摩擦条件下。
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机械自然磨损是机件在正常的工作条件下，金属表面逐渐增长的磨损。
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在摩擦条件下，（）相互作用导致摩擦表面的磨粒磨损和疲劳磨损。
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极压剂在（）条件下，生成承载能力很高的化学膜，防止摩擦表面磨损擦伤。
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主要以表面强化为主，目的是提高钢的表面硬度、耐磨性和抗疲劳性能的化学热处理方法属于（）。
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46、感应加热表面淬火是提高金属材料疲劳极限的有效途径
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中温回火（500～650℃)。目的在于保持一定韧性的条件下，提高材料的弹性和屈服点。主要用于各种弹簧和承受冲击的零件。（)
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零件材料的疲劳强度的大小受到外部因素的影响，主要是指零件的______和其使用条件。Ⅰ.形状;Ⅱ.尺寸;Ⅲ.表面粗糙度;Ⅳ.表面应力状态;Ⅴ.加工精度。