《货车安全防范系统运用管理细则》中TPDS的运用标准对损伤车辆（）进行了规定。
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《货车安全防范系统运用管理细则》中TPDS的运用标准对运行状态不良车辆（）进行了规定。
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在（）系统中，建立“货车运用质量跟踪系统”，将沿途列检作业场发现的车辆故障和处理情况、TPDS、TADS、TFDS预报的故障和确认情况复示到前方列检作业场，实现安全质量互控。
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《货车安全防范系统（TPDS、TADS、TFDS）运用管理细则》施行日期为（）。
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《货车安全防范系统运用管理细则》中对踏面损伤预报货车进行检查确认后谁（）进行复核。
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各级货车运用主管部门对加强货车安全防范系统的管理，要对货车安全防范系统的设置地点提出（）意见；参与系统选型。
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货车安全防范系统运用验收工作必须在设备验收合格、签定服务协议和配件供应协议且试运行（）个月，管理制度、表报台帐、机构设置、人员配备等符合要求后，方可按验收程序进行运用验收。
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为加强五T的运用管理，车辆段的（）必须设置综合分析终端，由车辆段5T运用专职对管内货车安全防范系统进行综合分析。
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从事货车安全防范系统运用工作的人员由各级货车（）进行管理。
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货车安全防范系统运用“三率”考核指标中检查率计算公式为（）。
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《货车安全防范系统运用管理细则》中TADS的运用标准对（）的车辆进行检查确认。
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《货车安全防范系统运用管理细则》中对踏面损伤（）级预报货车，由现场检车员对预报轮位进行检查确认。
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货车安全防范系统（TPDS、TADS、TFDS）运用管理细则规定了运用标准、预报处理、工作标准、作业条件、管理制度等（）项内容。
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货车安全防范系统运用“3率”中，检查率考核（）的运用质量。
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货车安全防范系统运用管理细则》规定了（）运用标准、预报处理、工作标准、作业条件、管理制度、人员配备、责任界定、运用验收、评价体系和考核机制。
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货车安全防范系统运用验收工作必须在设备验收合格、签定服务协议和配件供应协议且试运行四个月，管理制度、表报台帐、机构设置、人员配备等符合要求后，方可按验收程序进行运用验收。（)
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铁路货车运行安全监控系统的预报模型和预报标准，由授权铁路局集团公司根据货车技术结构及运用实际优化调整（）
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列检作业场须配备货车车号自动识别系统列检复示终端、铁路货车管理信息系统（以下简称HMIS）运用子系统、系统、铁路货车运行安全监控系统等信息系统（）
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铁路货车运行安全监控系统运用验收合格后须立即投入正式使用，并纳入行车安全监测设备进行管理（）
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TPDS设备巡检执行（）。（应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则；）
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铁路货车运行安全监控系统运用验收要求：铁路货车运行安全监控系统运用验收工作须在设备工程验收合格且试用结束后，试运行（）个月，管理制度、表报台账、人员配备、作业条件等符合运用要求，且车辆段自验合格后方可向铁路局集团公司申请按验收标准进行运用验收
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铁路货车运行安全监控系统运用验收工作须在设备工程验收合格且试用结束后，试运行4个月，管理制度、表报台账、人员配备、作业条件等符合运用要求，且车辆段自验合格后方可向铁路局集团公司申请按验收标准进行运用验收（）
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对直通货物列车，当TPDS预报踏面一级损伤且TADS有一次一级或两次及以上其它级别预报时，由“货车运用质量跟踪系统”复示到终到站列检作业场，确认后甩车换轮。（)
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须部署HMIS运用子系统，综合利用铁路货车运行安全监控系统等，按照列检“一班、一列、一辆”标准化流程，实现货车运用作业全过程的规范化管理（）
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《铁路货车运用维修规程》中规定：对到达列车中的TPDS预报的预警或运行品质预警铁路货车，须立即扣车（）
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