货车安全防范系统运用“3率”中，检查率考核（）的运用质量。
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《货车安全防范系统运用管理细则》中TPDS的运用标准对运行状态不良车辆（）进行了规定。
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货车安全防范系统运用工作是（）的重要组成部分。
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从事货车安全防范系统运用工作的人员，均纳入（）人员编制。
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车辆段运用车间要按照实现货物列车检查作业手段（）的要求，推广使用“货车列检作业手持机系统”，实现货车安全防范系统信息预报、信息反馈和统计分析的自动化。
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《货车安全防范系统（TPDS、TADS、TFDS）运用管理细则》施行日期为（）。
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《货车安全防范系统运用管理细则》中对踏面损伤预报货车进行检查确认后谁（）进行复核。
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各级货车运用主管部门对加强货车安全防范系统的管理，要对货车安全防范系统的设置地点提出（）意见；参与系统选型。
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货车安全防范系统运用“三率”考核指标为（）、（）、（）。
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货车安全防范系统运用验收条件如何规定？
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为加强五T的运用管理，车辆段的（）必须设置综合分析终端，由车辆段5T运用专职对管内货车安全防范系统进行综合分析。
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从事货车安全防范系统运用工作的人员由各级货车（）进行管理。
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货车安全防范系统运用“三率”考核指标中检查率计算公式为（）。
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《货车安全防范系统运用管理细则》中TPDS的运用标准对损伤车辆（）进行了规定。
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《货车安全防范系统运用管理细则》中TADS的运用标准对（）的车辆进行检查确认。
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《货车安全防范系统运用管理细则》中对踏面损伤（）级预报货车，由现场检车员对预报轮位进行检查确认。
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货车安全防范系统（TPDS、TADS、TFDS）运用管理细则规定了运用标准、预报处理、工作标准、作业条件、管理制度等（）项内容。
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货车安全防范系统运用管理细则》规定了（）运用标准、预报处理、工作标准、作业条件、管理制度、人员配备、责任界定、运用验收、评价体系和考核机制。
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铁路货车新技术运用考核期间，参与的单位要跟踪写实铁路货车技术状态，准确、完整掌握运用考核情况，定期形成书面考核报告上报铁路总公司（）
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货车运用作业场承担相应的安全保证责任，保证铁路货车相应部位在正常运用条件下，安全到达下一个负责检查该部位的（）
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货车运用工作按照“逐级负责、（）”的要求，实施严格的管理和考核机制，提升货车运用管理水平，确保运输安全。《运规》
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须部署HMIS运用子系统，综合利用铁路货车运行安全监控系统等，按照列检“一班、一列、一辆”标准化流程，实现货车运用作业全过程的规范化管理（）
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货车运用工作按照领导负责、的要求，实施严格的管理和考核机制，不断提升货车运用管理水平（）
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铁路货车运行安全监控系统进行升级或重大技术改进后,须审查升级改进后系统的,经运用验收合格后方可投入运用（）
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