悬架装置是由很多弹性元件构成的可动装置，主要作用是（）。
相似题目
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汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有哪些？
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汽车悬架中的弹性元件有哪几种？为什么钢板弹簧应用最广（从钢板弹簧的作用来分析）？
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轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位，在横向和纵向主要依靠装有橡胶元件的（）来实现。
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悬架一般都由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成，三个组成部分分别起缓冲、减振和导向的作用，然而三者共同的任务是传力。
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钢板弹簧用做非独立悬架的弹性元件，兼起导向机构的作用。
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对于行驶速度低于40~50km/h的工程机械，必须装有弹性悬架装置。
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定时限过电流保护装置是由两个主要元件组成的，一个是（）元件，另一个是（）元件。
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依靠静环与动环的端面相互贴合，并作相对转动而构成的密封装置，称为机械密封或端面密封，它的主要构成元件是（）。
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在车悬架弹性元件中，钢板弹簧由于结构简单，使用可靠，除了起缓冲作用外，还兼起传力作用，故不必另设导向装置。
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悬架的作用是将车架与车桥弹性地连接起来，悬架主要由弹性元件、减震器组成，但不包括导向装置。
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汽车悬架是弹性连接车桥和车架的传力装置。
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悬架弹性元件起（）作用。
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汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有（）；（）；（）、气体弹簧和橡胶弹簧等几种结构形式。
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在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。减振器起主要作用。
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在悬架系统中，既起弹性元件作用，又起导向装置作用的弹性元件是（）
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钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。
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悬架系统由弹性元件、导向装置和减震器等三部分组成，具有（）作用。
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在悬架系统当中，既起到弹性元件的作用，又起到导向装置作用的弹性元件是（）
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架空电力线路构成的主要元件有（）及接地装置等。
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现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式，但是一般都是由弹性元件、（）和导向元件三部分组成。
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弹簧减振装置也称弹性悬挂装置，主要包括弹性元件和减振器。（)
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汽车悬架是车架与（)之间的弹性传力装置。
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信号回路装置是由信号发送机构、传送机构和构成的，其作用是反应一、二次设备的工作状态（）
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下面属于悬架系统的是（)①弹性元件②减振元件③导向装置④车桥