转K2、转K4型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于()或()时更换并采用()紧固。
相似题目
-
转K2型侧架采用什么样式的滑槽磨耗板()
-
新装磨耗板与侧架的间隙:转K6、转8B、转8AB、25吨轴重(C76B)型、K4、K5:用()mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于()mm。
-
转K2、转K4型转向架侧架立柱磨耗板是螺栓连接者须采用()螺栓紧固。
-
转8A、转8AG、转8G、控制型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于()或()时更换采用()液压热铆牢固。
-
转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于()时,堆焊后磨平,恢复原型。
-
临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于()。
-
转K4型侧架立柱磨耗板采用的钢材的材质为()
-
侧架立柱磨耗板的材质,转8A型为();转8AG、转8G型为();转K2型号为()或();转K4型为()或()。
-
转8AB、转8B型侧架须装用符合加宽()钢立柱磨耗板。
-
侧架立柱磨耗板补装时,转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离,以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准,不大于505mm时,铆接的磨耗板厚度为();大于505mm时,铆接的磨耗板厚度为()。
-
侧架立柱磨耗板补装时新装磨耗板与侧架的间隙:转K6、转8B、转8AB、25吨轴重(C76B)型、K4、K5:用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于()mm;其它型:用1mm塞尺从磨耗板与立柱之间的间隙插入,任意一处不得触及铆钉杆或螺杆。
-
转K2型侧架立柱磨耗板的制造质量保证无裂损、磨耗不超限的期限是()。
-
转K2型侧架装用贝氏体整体式斜楔立柱磨耗板材质为()
-
转8G、8AB、8B型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于()
-
转K6、转K2型转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于()mm时,堆焊后磨修,恢复原型尺寸。
-
转8B、转8AB、转8G、转8AG、转E21、转E22型侧架立柱磨耗板磨耗大于时更换()
-
转K2型侧架导框两内挡面距离原型为184+10mm,磨耗之和大于或影响组装间隙时,堆焊后加工()
-
转8A型侧架立柱磨耗板更换时须用平头铆钉液压热铆,新装磨耗板与侧架间隙不得大于mm。用厚度为1mm的塞尺检查,不得触及铆钉杆或螺杆()
-
转K5、转K4型侧架立柱磨耗板材质为()
-
转8A型侧架立柱磨耗板更换时须用平头铆钉液压热铆,新装磨耗板与侧架间隙不得大于1mm。用厚度为mm的塞尺检查,不得触及铆钉杆或螺杆()
-
转K2型侧架装用组合式斜楔立柱磨耗板材质为()
-
转K4型侧架立柱磨耗板深度不大于(原型10mm)()
-
转K2型侧架立柱磨耗板更换时,全车须同时更换符合要求的组合式斜楔和符合要求的45号钢侧架立柱磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板()
-
转K2型侧架导框两内挡面距离原型为184+1mm,磨耗之和大于或影响组装间隙时,堆焊后加工()
推荐题目
- 下列哪些属于人工燃料()。
- 遇通信信号不良或瞭望条件不良,必须增加()联络防护人员。
- 项目技术评估一般是指对项目所使用的()等方面可行性的评估。
- 由于粉煤灰效应,当粉煤灰取代水泥量过多时,不会影响混凝土的耐久性。
- 流感病毒有囊膜,对()、()、()等脂溶剂敏感。
- 既然“多了一只”螃蟹,为何最后轮到晶妹和母亲的时候,两个人要有一个人吃掉了脚的螃蟹?
- 强国挑战答题答案:黄河在潼关折向东流,又穿行在峡谷中,其中什么景观最有名?()
- 现地控制工作站中,信号机旁黄色箭头表示()。
- 根据《银行账户管理办法》的规定,存款人对用于基本建设的资金,可以向其开户银行出具相应的证明并开立()。
- 随产量的增加,短期固定成本( )。