（）的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的车轮自动回正。
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（）的作用是实现汽车行驶方向的改变和保持汽车稳定的行驶路线。
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差速器的主要作用是将主减速器传来的动力分别传给（），并根据汽车行驶需要使左右半轴（）转动，防止汽车转弯时车轮产生滑托。
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悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体，传递二者之间的作用力和力矩，抑制并减小因路面不平而引起的振动，保持车轮和车身之间正确的运动关系，保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。
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转向轮定位的基本作用是保证汽车稳定地直线行驶，转向轻便，以减少行驶中轮胎和转向机件的磨损。
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车轮与轮胎在保证汽车正常行驶的同时，通过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮保持直线行驶的方向。（）
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为了使车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，转向轮、转向节主销和前轴三者之间的安装，具有一定的相对位置关系，这种具有一定相对位置的安装叫做转向轮定位，也称前轮定位，它包括（）。
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车轮定位的作用是保障汽车直线行驶的稳定性，对转向和轮胎的磨损没有作用。
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转向系的作用是保持汽车稳定的行驶路线，即使汽车直线行驶。
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差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，使左右车轮在不同转速的情况下工作。
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在前轮定位中，能保持汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的前轮起自动回正作用的叫做（）。
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为了保持汽车直线行驶的稳定性，前轮有自动回正作用的是（）
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转向系的作用是实现汽车行驶方向的改变，并保持汽车稳定的行驶路线。
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（）的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。
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能使车轮自动回正，而保证汽车直线行驶稳定性的是（）。
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主销内倾的目的是使汽车保持直线行驶的稳定性，并使转向轻便。
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主销后倾后可以保持汽车直线行驶时的稳定性和转向轮()的能力。
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车辆在弯道上行驶，有于弯道视线不良必须减速，保持车辆稳定，防止转弯时（）而使车辆失稳、失控，发生侧滑。
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主销后倾与主销内倾都有使汽车转向后自动回正、保持汽车直线行驶的作用，二者主要的区别在于（）。
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前轮定位可以使汽车保持稳定的直线行驶。
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汽车（三轮汽车除外）转向轮转向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力。
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主销内倾的作用是使汽车直线行驶时保持方向稳定，汽车转弯时前轮自动回正。
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制动系的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至（），使已停驶的汽车稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
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主减速器的作用主要将传动轴传来的动力分别传给两半轴,并根据行驶需要使左右半轴差速转动,防止汽车转弯时车轮产生滑拖。此题为判断题(对，错)。
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（）的作用是使汽车在直线行驶时保持方向稳定，汽车在转弯时前动回正
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