柴油机排气阀常用的材料是（）
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有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大，主要是为了（）。
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四冲程柴油机活塞运行到排气上止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
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防止柴油机排气阀高温腐蚀除在选用燃油时注意控制其成分外，重要的是必须（）。
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增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是（）。 Ⅰ.排气排出干净 Ⅱ.减少排气阀节流 Ⅲ.实现燃烧室扫气 Ⅳ.减少膨胀功损失 Ⅴ.减少排气耗功 Ⅵ.增加进气量
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柴油机产生低温腐蚀的零件是（）。 Ⅰ.排气阀杆下部； Ⅱ.增压器透平壳体内部； Ⅲ.进气阀； Ⅳ.排气烟道。
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柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的是（）。
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柴油机排气阀在上止点后关闭是为利用废气的排出惯性，使废气排出得更彻底。
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四冲程柴油机进排气阀有一个同时打开的重叠角，其目的是（）。
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四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件，直接受到高温高压燃气的作用，承受着（）。
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当前超长行程柴油机的排气阀开有空气槽，其目的是（）。
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四冲程柴油机活塞运行到压缩上止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
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排气阀提前开启角减小，给柴油机工作带来的主要不利因素是（）。
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柴油机进、排气阀定时的规律是（）。
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按船规要求，无限航区的船舶主柴油机排气阀的备件至少配备一个气缸排气阀总量的（）。
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四冲程柴油机的排气阀在排气冲程中，当活塞运行到上止点时排气阀应（）。
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在四冲程柴油机的自由排气阶段中，在超临界阶段，气体流过排气阀的流速是（）
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四冲程柴油机的排气阀在排气行程中，当活塞位于上止点时，排气阀应（）。
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柴油机排气阀阀面上的腐蚀麻点或凹坑是属于（）腐蚀。
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现代船用柴油机采用旋转式排气阀保证气阀密封面磨损均匀和提高排气阀的可靠性。
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增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是（）。
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四冲程非增压与增压柴油机比较，其进、排气阀重叠角一般是（）。
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柴油机排气阀在上止点后关闭是为了利用压差排气而减小活塞上行排气时的负功。
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二冲程柴油机的换气主要是依靠进、排气口（阀）之间的压差，用新鲜空气驱赶废气的扫气方式。
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关于四冲程柴油机排气阀定时的错误认识是___。