柴油机进、排气阀定时的规律是()。
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关于MAN B&W ME系列电控柴油机,下列说法中正确的是()。①取消了凸轮轴;②取消了排气阀执行机构;③增加了曲柄角位置传感器;④取消了起动空气;⑤采用电磁阀控制喷油、排气和起动定时
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影响有效压缩比的因素有()。 Ⅰ.四冲程机进气阀定时 Ⅱ.四冲程机排气阀定时 Ⅲ.弯流扫气二冲程机的扫气口高度 Ⅳ.弯流扫气二冲机的排气口高度 Ⅴ.二冲程机的排气阀定时
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柴油机进、排气阀弹簧卡住,横臂导杆折断时,导致()。
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当二冲程十字头式柴油机活塞严重损坏需封缸运行时,下述哪些设备处于正常工作状态()。 Ⅰ.气缸注油器 Ⅱ.滑油进十字头通路 Ⅲ.十字头和连杆 Ⅳ.起动空气管 Ⅴ.曲柄销轴承 Ⅵ.排气阀
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柴油机的膨胀行程活塞由上止点向下运动,进、排气阀均关闭。在此行程的初期,燃烧仍在继续猛烈地进行,使缸内的压力和温度都急剧升高,温度最大值可达()。
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为了保证柴油机可靠启动,在压缩空气启动系统中,气缸启动阀开启定时的一般规律是()。
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柴油机进排气系统的功用是按照柴油机各缸工作顺序,定时地打开和关闭进.排气门,以保证吸足新鲜空气,并把燃烧后的废气排出.
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凸轮轴由曲轴驱动,准确地控制进、排气阀的(),并使喷油泵定时供油。
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电控柴油机与传统的柴油机相比,其主要特点表现为()。①取消凸轮轴,喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制;②采用共轨燃油喷射系统;③采用液压伺服油系统,用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构;④采用气缸压力在线检测系统
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配气机构是根据发动机工作循环需要定时地打开和关闭进、排气门的装置。
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在柴油机中承受热负荷的部件主要有()。 Ⅰ.气缸盖 Ⅱ.活塞杆 Ⅲ.进、排气阀 Ⅳ.气缸套 Ⅴ.连杆 Ⅵ.活塞
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四冲程柴油机的排气阀定时为()。
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关于MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统下列说法中正确的是()。 Ⅰ.取消了凸轮轴; Ⅱ.取消了排气阀执行机构; Ⅲ.曲柄角位置传感器是至关重要的; Ⅳ.取消了控制空气; Ⅴ.电磁阀控制喷油,排气阀、起动空气定时。
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柴油机气阀间隙增大,将会引起进、排气阀()。
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MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是对()采用电子控制。 Ⅰ.喷油定时; Ⅱ.排气阀定时; Ⅲ.起动空气定时。
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关于排气阀定时的错误认识是()。
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进、排气阀不在上、下止点位置关闭,其目的是为了()。
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()是柴油机换气过程的控制机构,它能按规定的工作次序定时地开启和关闭进、排气门,并在规定时间里,把新鲜空气吸人气缸和把燃烧后的废气排出气缸。
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四冲程柴油机气缸盖进、排气阀孔壁或喷油器孔壁的裂纹可以采用()修复。
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柴油机排气冒黑烟的主要原因是()。 ①喷油定时太迟; ②喷油器启阀压力太低; ③燃油十六烷值太高; ④扫气压力太低; ⑤滑油进入气缸; ⑥冷却水漏人气缸。
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柴油机凸轮形状直接控制进、排气门开启的时间和喷油泵供油规律。
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二冲程柴油机的换气主要是依靠进、排气口(阀)之间的压差,用新鲜空气驱赶废气的扫气方式。
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关于四冲程柴油机排气阀定时的错误认识是___。
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国产135系列柴油机进、排气阀的阀盘直径与气阀间隙都不同,阀盘直径较小的是(),气阀间隙较大的是
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