柴油机气阀间隙增大，将会引起进、排气阀（）。
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调整气阀间隙时，排气阀的间隙规定为（）。
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有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大，主要是为了（）。
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四冲程柴油机活塞运行到排气上止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
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四冲程柴油机活塞运行到进气冲程与压缩冲程之间的下止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
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二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。
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柴油机产生低温腐蚀的零件是（）。 Ⅰ.排气阀杆下部； Ⅱ.增压器透平壳体内部； Ⅲ.进气阀； Ⅳ.排气烟道。
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由于排气阀工作温度较高，所以排气阀间隙一般比进气阀的间隙（）。
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柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。 Ⅰ.气缸套； Ⅱ.气缸盖； Ⅲ.活塞环； Ⅳ.排气阀； Ⅴ.进气阀。
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柴油机运转时，进气阀开、排气阀关，活塞从上止点往下运动，则该缸处于（）。
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气阀间隙是进排气阀横臂顶面和压球座之间的冷态间隙。
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四冲程柴油机活塞运行到压缩上止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
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排气阀长期在气阀间隙过小的状态下工作，将会导致（）
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气阀间隙的大小，一般进气阀和排气阀（）。
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柴油机进、排气阀定时的规律是（）。
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国产6300型四冲程柴油机气缸盖上的进气阀孔尺寸比排气阀孔大是为了减少进气流动损失，提高进气量。
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16V240ZJB型柴油机配气机构的气门排列：面对气缸盖左侧两个同名气阀是进气阀，右侧两个同名气阀为排气阀。
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一般柴油机进气阀常采用（）阀面锥角，排气阀采用（）阀面锥角。
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现代船用柴油机采用旋转式排气阀保证气阀密封面磨损均匀和提高排气阀的可靠性。
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增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是（）。
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四冲程柴油机的进气阀在上死点后开启，排气阀在上死点前关闭。此题为判断题(对，错)。
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蝶阀无水压启闭试验时,关围带给气阀,开围带排气阀,测其间隙要围带无压时间隙小于或等于（)。
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蝶阀无水压启闭试验时，关围带给气阀，开围带排气阀，测间隙要求无压时围带间隙小于或等于（)。
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国产135系列柴油机进、排气阀的阀盘直径与气阀间隙都不同，阀盘直径较小的是（），气阀间隙较大的是
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柴油机在冷态时机械式气阀传动机构的摇臂与气阀阀杆顶端之间留有一定的间隙称（）
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