在标准磁罗经或操舵磁罗经附近的设备及其部件，应按规定安装，并应清楚地标示这些设备离开磁罗经的最小安全距离。（）
相似题目
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有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接：（） Ⅰ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态 Ⅱ、在值班期间可能会遇到的情况和危险 Ⅲ、电罗经和磁罗经的误差
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驾驶台磁罗经附近严禁放置（）。
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某船厂工人在安装驾驶室操舵磁罗经时发现操舵手柄前部已装不下，所以就在驾驶室右舷的空位做了一个与甲板钉固的硬木台，用一般的钢质螺栓把操舵磁罗经可靠地固定在上面，磁罗经的首尾基线对准船首中心线。这里有几处错误，请改正。
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磁罗经罗经柜的正前方有一竖直圆筒或一竖直的长方盒，内放（）。
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已安装的磁罗经经校正后的剩余自差，标准磁罗经不超过±5°，操舵磁罗经不得超过±3°。
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根据航海仪器管理制度二副应做好下列哪些工作？（）I、非连续使用的仪器，如标准罗经等均应加盖防护罩；II、磁罗经附近不准堆放任何铁质物品；III、除进厂修理或养护维修需要外，停港期间不停止电罗经运转；IV、航行中利用各种条件核对仪器的误差并记录，如误差超出允许值应报告船长
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值班驾驶员应（）检查自动舵的运动情况，并核对陀螺、磁罗经航向是否正确，督促舵工经常核查。（）至少试验手操舵一次。
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船正平时，磁航向为正北或正南，为减小磁罗经的自差值，可用（）进行校正。
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磁罗经在（）附近无法用于指向的原因是地磁（）。
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磁罗经能够指示方向的部件是（）。
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有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接：（） Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况 Ⅱ、由于船舶的横摇、纵摇、水的比重变化及船体下座对富裕水深可能造成的影响 Ⅲ、电罗经和磁罗经的误差
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开航前对磁罗经进行检查、试验，磁罗经经校正后的剩余自差，标准罗经不超过：（）
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交、接班驾驶员应交接清楚下列情况：（） Ⅰ、电罗经和磁罗经的误差 Ⅱ、船位、航向、航速和吃水 Ⅲ、了解附近船舶的位置及动态 Ⅳ、可能会遇到的情况和危险 Ⅴ、船长指示
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操舵室和标准罗经附近不可放置铁质或磁性物质的原因是避免铁质或磁性物质被磁化。
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接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括：（） Ⅰ、陀螺罗经和磁罗经的误差 Ⅱ、看到或知道的附近船舶的位置和动态 Ⅲ、在值班期间可能会遇到的有关情况和危险 Ⅳ、值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况
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改向或长时间在同一航向上航行，要注意每隔（）进行磁罗经和陀螺罗对比。
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航行与操纵设备包括：号灯、号型、雷达、测深仪、电罗经、磁罗经、GPS导航仪等，但是不包括舵机。
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磁罗经在磁极附近小能指向，是因为此时（）。
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开航前对磁罗经进行检查、试验，磁罗经经校正后的剩余自差，操舵罗经不超过：（）
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一艘700总吨的遮蔽水域航行的货船，已配备了操舵磁罗经、、舵角指示器、主机转速表、回声测深仪、测深手锤，还应配备（）
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船舶在测定或校正磁罗经自差时应悬挂信号旗（）。
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值班水手要认真监督自动舵的运转情况，密切注意电、磁罗经航向和舵角的变化，发现不稳定或异常情况应立刻报告（）并换转为手操舵。
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总吨及以上的国内航行海船应配备1台标准磁罗经（）
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在不计恒定（固定）自差外，一般标准磁罗经自差大于__，操舵罗经自差大于__，需要进行自差校正（）