以下关于福特翼博1.5双独立式凸轮轴可变正时发动机最大扭矩说法正确的是（）。

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• 以下关于福特翼博轴距大小说法正确的是（）。

  A . 2520mm B . 2530mm C . 2540mm D . 2550mm

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• 以下关于福特翼博1.0L Ecoboost&reg；GTDI发动机手动挡车型百公里综合工况油耗说法正确的是（）。

  A . 5.7L B . 5.6L C . 6.3L D . 6.5L

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• 福特翼博1.5L的发动机功率是（）Kw/rpm。

  A . 86/6000 B . 91.6/6300 C . 81/6045 D . 103/6000

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• 下列对于2017款全新福特福克斯1.6Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机描述正确的是（）。

  A . 进排气可变气门技术 B . 正时控制 C . 缸内直喷 D . 铸铁材质

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• 以下关于福特翼博1.0L Ecoboost&reg；GTDI发动机采用的集成缸盖设计的优点说法正确的是（）。

  A . 可以使增压器设计的更小巧 B . 降低排放，可以更自由的设计合理的排气道 C . 方便冷却，可以直接利用缸盖水道来冷却 D . 降低成本，减少耐高温合金的使用

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• 以下关于福特翼博1.5双独立式凸轮轴可变正时发动机自动挡车型百公里综合工况油耗说法正确的是（）。

  A . 5.9L B . 6.3L C . 6.5L D . 6.7L

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• 以下关于福特翼博玻璃说法正确的是（）。

  A . 全系标配有色玻璃 B . 减弱太阳光强度 C . 天窗采用灰色玻璃 D . 除天窗外，其他处采用黑色玻璃

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• 以下不属于都市紧凑型SUV昂科拉1.4L双可变气门正时涡轮增压发动机的技术有（）。

  A . 铝合金缸体 B . 铝合金缸盖 C . 电子节气门 D . D-VVT可变气门正时系统

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• 关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是（）

  A . 可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位 B . 可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程 C . 起动工况下，相位改变最大 D . 以上都不对

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• 关于可变凸轮轴正时的控制，下列说法不正确的是（）

  A . 气门正时延迟发生在发动机起动、停止、水温低、怠速等工况。 B . 气门正时提前发生在部分负荷、高转速等工况。 C . OCV阀利用占空比信号控制。 D . 可变凸轮轴正时控制有四种工作模式：最大凸轮轴延迟模式、反馈模式、保持模式及清洗模式。

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• 以下关于福特翼博1.0L Ecoboost&reg；GTDI发动机最大功率说法正确的是（）。

  A . 最大功率68Kw B . 最大功率78Kw C . 最大功率88Kw D . 最大功率98Kw

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• 以下关于福特翼搏1.5双独立式凸轮轴可变正时发动机最大功率说法正确的是（）。

  A . 81Kw B . 91Kw C . 88Kw D . 85Kw

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• 下列对于1.5L双独立式凸轮轴可变正时发动机描述不正确的是（）。

  A . 全新四缸设计，缸内直喷系统 B . 全新四缸设计，带平衡轴模块 C . 全新三缸设计，每缸4气门设计 D . 全新三缸设计，每缸2气门设计

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• 对于大众／奥迪车系装备可变气门正时机构的车辆，用故障检测仪查看相关数据组中凸轮轴相位角的数据，其数据应为（），否则应检查发动机配气正时。

  A . -30kw～30kw B . 250kw C . 340kw

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• 丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统，在凸轮轴正时机油控制阀的控制下，可在进／排气凸轮轴上的气门正时提前和滞后液压油路中传递机油压力，使VVT-i控制器的（）沿圆周方向旋转，连续改变进／排气门正时。

  A . 固定在进／排气凸轮轴上的叶片 B . 与从动正时链轮一体的壳体 C . 固定在进／排气曲轮轴上的叶片和与从动正时链轮一体的壳体

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• 以下关于福特翼博PowerShiftTM双离合自动变速器描述正确的是（）。

  A . 采用了低摩擦湿式离合器 B . 相比常规手动变速器效率高，噪音低，加速性能更好 C . 相比于5速手动变速器，综合工况能节油4%-8% D . 基于手动变速器增加电动控制换档执行机构

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• 下列对全新福特翼搏2.0L GDi双独立凸轮轴可变正时发动机描述不正确的是（）。

  A . 连续3年评为国际最佳发动机 B . 全铝的缸体和轻量化的顶置双凸轮轴铝制缸盖 C . 全新三缸设计，每缸4气门 D . 新增平衡轴设计，提供更好的NVH性能

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• 以下关于福特翼博1.0L Ecoboost®；GTDI发动机的核心技术说法正确的是（）。

  A . 分层燃烧 B . 缸内直喷 C . 涡轮增压 D . 进排气可变气门技术（Ti-VCT）

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• 关于S-MAX发动机所采用的可变凸轮轴正时VCT，下列说法有误的是（）

  A . 可变凸轮轴正时最主要的作用是提高发动机经济性以及使怠速更加稳定 B . 在怠速以及大负荷时，进气门的正时应处于延迟位置 C . 若当绝对压力传感器MAP、水温传感器ECT、凸轮轴位置传感器CMP等传感器中有一传感器出现故障时，进气门正时应处于延迟位置 D . 在中底速时，进气门正时应处于提前位置

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• 以下关于福特翼博1.0L Ecoboost&reg；GTDI发动机最大扭矩说法正确的是（）。

  A . 160N.m B . 170N.m C . 180N.m D . 190N.m

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• 福睿斯的发动机具有双凸轮轴独立可变正时系统。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列对于全新福特翼搏1.5L双独立式凸轮轴可变正时发动机描述正确的是（）。

  A . 全新三缸设计，每缸4气门 B . 集成能力凸显，耐用性更佳 C . 全铝缸体及轻量化的缸盖 D . 优化发动机性能，提高功率和扭矩

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• 大众奥迪车系统的可变气门正时系统，进排气凸轮轴的正时安装是否正确，在数据流中利用“凸轮轴位置传感器的相位偏差”参数表示，奥迪A6轿车六缸发动机(包括奥迪A4L车型的APS和

  A．DV发动机，1、8L车型的ATX和 B． C．G发动机)，可以通过()数据进行检查。 D．01-08-093数据组的第3区和第4区 E．014-8-025数据组的第3区和第4区 F．01-084-93数据组的第1区和第2区

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• 丰田汽车公司双VVT£­i智能可变气门正时系统的是在（)与传动链之间装有油压离合装置，让（)与链轮之间转动的相位差可以改变，通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。

  A．排气凸轮轴;排气凸轮轴 B．进/排气凸轮轴;进/排气凸轮轴 C．排气凸轮轴;进气凸轮轴

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