旅客运输能力不足时，在确保安全、正点和服务质量的前提下，硬座车厢允许超员运输。
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安全正点是运输质量的质量保证。
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在保证安全、正点和服务质量的前提下，允许旅客列车硬座车厢超员运输，其中直通旅客快车始发不超员，途中准超员（）。
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牵引旅客列车在确保安全正点的同时，应做到运行平稳，停车准确。
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在保证安全、正点和服务质量的前提下，允许旅客列车硬座车厢超员运输，特别旅客快车始发不超员，途中准超员（）
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《铁路旅客运输规程》承运人的基本义务：确保旅客运输安全正点。
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安全性是评价运输服务质量的首要因素，坚持安全运输，这是确保运输质量最基本，也是最起码的要求。
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列车技术质量是保障列车运行安全的基础和前提，要按照（）的要求，强化列检作业组织、规范作业流程、落实作业标准，确保列车技术质量优质达标，并加强对列车技术质量的管理，全面、真实地反映列车技术质量，提高货车运用工作管理水平，满足铁路运输安全畅通、重载提速和装备现代化的需要。
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应从保证工程质量和通信设备安全稳定运行的要求出发，合理安排新建、改建和技改工程的工期，在确保调试质量的前提下，可以适当减少调试项目。
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对铁路运输“人――机――环”系统进行安全管理的目的，是通过对运输资源的（）、（）、（）和（），加强对（）和（）的预测预防，确保运输安全正点和畅通无阻。
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承运人有义务确保旅客运输安全正点。（）
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按照“到达打基础、（）、中转保畅通”的列车技术作业要求，强化到达作业发现故障和处理故障能力，为始发作业打好列车技术质量基础，确保始发作业和中转作业中不因到达作业漏检漏修影响运输秩序和运输安全
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在有空余座位和保证航班正点的前提下，可为晚到旅客办理乘机手续，并提供必要的成绩登记处至登机口的引导服务，晚到旅客的托运行李，如旅客同意，可按免除责任的迟运行李办理，晚到旅客如未能成行，按旅客误机处理。（ ）
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在保证安全、正点和服务质量的前提下，容许旅客列车硬座车厢超员运输，特快旅客列车始发不超员，途中准超员20%（全程对号除外)。（)
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《铁路旅客运输服务质量规范》规定，为确保客运安全得到落实，各车站应制定（）制度和办法
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新老兵运输工作要认真贯彻“人民铁路为人民”的服务宗旨，坚持（）的原则，统筹安排，周密计划，精心组织，严格管理，均衡运输，确保安全正点，优质服务，圆满地完成运输任务
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承运人的基本义务包括：确保旅客运输安全正点（）
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发生屏蔽门故障时，应按“（）”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行
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地面服务工作应在确保安全的前提下，按照“保证重点、照顾一般、方便旅客”的原则，细致、周到地进行（）
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发生站台门故障时，要按照“先恢复后通车“的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正点运行（）
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发生屏蔽门故障时，要按照的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正点运行（）
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发生屏蔽门故障时，应按的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行（）
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对铁路运输“人——机——环”系统进行安全管理的目的，是通过对运输资源的（）、（）、（）和（），加强对（）和（）的预测预防，确保运输安全正点和畅通无阻。
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2、车辆基地平面设计原则中，在确保检修质量和作业安全、满足工艺要求为前提下，实现哪些目标？
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牵引旅客列车在确保安全正点的同时，应做到运行平稳（）