利用压力空气为原动力，对车辆施行制动的装置，叫（）制动机。
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气压式制动传动装置的制动原动力，是压缩空气的压力。
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机车无动力装置，也叫滤尘止回阀。当柴油机不启动，空气压缩机不运转时，总风缸内及有压力空气此时开放滤尘止回阀，能使制动管的压力空气有节制地缓慢流入总风缸使（）能与车辆一样发生制动作用。
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人工操纵对车辆施行制动作用的装置叫（）。
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车辆施行制动时，闸瓦抱住车轮，起制动作用的压力称为闸瓦压力，以（）为单位，用以表示列车制动力。
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货车车辆在施行空气制动时，主管压力空气（）。
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以大气压作为动力来源，用对空气抽真空的程度来操纵制动和缓解的制动机叫（）。
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车辆制动装置中，（）是机车贮存压力空气的容器，其内空气压力为750kPa~900kPa。
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KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内（），以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求
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当机车无火回送时，（）将开启，使列车管的压力空气进入总风缸，以便在列车制动时无动力回送机车也得到与车辆同样的制动效果。
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手制动机是指利用人力操纵对车辆施行制动作用的装置。。
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（）是利用压缩空气的压力将其转变为机械推力，使车轮产生制动的装置。
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设置空气制动-动力制动联锁装置的目的在于对装有电阻制动的机车施行电阻制动并对列车施行空气制动时，自动降低机车缸空气压力或完全切除空气制动对机车的作用，以避免由于制动力过大而抱死轮对以致产生滑行。设装置彩动力制动电磁阀“DMB”式联锁，电磁阀为（）电磁阀。
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手制动机是利用人力操纵对车辆施行制动作用的装置。
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利用压力为动力，用电气来操纵控制的车辆制动机为（）。
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T-JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。
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机车无动力装置止回阀的上方装有弹簧的，弹簧的张长为140Kpa，当列车管的空气压力为500Kpa时，进入总风缸的空气压力为360Kpa时，止回阀上、下压力处于平衡状态，止回阀靠其向重落下，阀口关闭。当总风缸内的空气压力降低时，止回阀又自动开启补充，使总风缸经常保护一定的压力。确保自动制动置在常用全制动位时，制动缸能得到最高为360Kpa的压力。
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为了施行制动而在车辆上设置的一套机械装置叫（）。
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车辆制动装置中，（）制动机是以压缩空气为动力的制动机。
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车辆制动机是利用储存在（）内的压力空气作为制动动力的。
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车辆制动装置中，用于贮存压力空气的容器是（）。
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动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为__kPa （设有自动控制装置的机车除外）（）
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车辆制动装置所用的空气压力表的精度是1.5级，表示当量程为压力时，绝对误差为±6kPa（）
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《操规》装有动力制动装置的机车在列车调速时，动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解（设有自动控制装置的机车除外）
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一辆 GK型制动机（重车），制动缸直径为254mm，施行常用制动减压时，制动缸的空气压力为360kPa，制动传动效率 =90%，已知车辆的制动倍率 =9.10。求该车的实际闸瓦压力。
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