压力润滑利用发动机工作运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑运动副表面的方式。
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利用压缩空气将油雾器中的油雾化，压缩空气和油雾一起到达润滑部位，要定期往油雾器中加油至油位。
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气缸壁面、配气机构的凸轮、挺柱、推杆等零件的工作表面的润滑为飞溅润滑。
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借助于运动零件激溅起来的油滴或油雾，将润滑油送到磨擦表面上，柴油机主轴承都采用这种方式润滑。
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利用零件运动激溅或喷溅起来的油雾和油滴来润滑零件运动表面的方式称为压力润滑。
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发动机用机油的功用是循环流动的润滑油流经相对运动的零件表面，带走零件摩擦所产生的部分热量，保持零件适当的工作温度。
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油膜或油滴因地层压力的增大而被挤出（），向低压力的方向运移。
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分离器的油雾捕集器有伞状隔板，利用（）分离把直径10-30μm以上的油滴除掉。
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油雾发生器利用（）作为动力源以生产（1-3微米）的小油滴。产生的小油滴悬浮在空气中通过分配管道网络到达机泵要求润滑的部位。
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油雾润滑系统的核心部件是其油雾发生器，将润滑油发生成为小油滴的气体是（）
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小型发动机中润滑气缸壁和活塞、活塞销等零件的主要方法是飞溅润滑。
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油池润滑也就是飞溅润滑，是由装在密封壳中的零件所作旋转运动来实现的，旋转零件的圆周速度不应超过（）m/s。
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柴油机（）不是压力润滑，而是利用曲轴箱内飞溅起的机油进行润滑。
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汽车发动机的润滑方式有（）： ①压力润滑； ②飞溅润滑； ③润滑油脂润滑
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飞溅润滑是以一定压力将润滑油输送到零件表面间隙中，形成油膜润滑的方式。
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发动机的润滑方式有飞溅润滑、压力润滑和复合润滑。（）
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发动机滑滑系有压力润滑和飞溅润滑。
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NPT-5型空气压缩机的油润方式以（）为主，以油雾飞溅式润滑的为辅。
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发动机一般采用压力润滑和飞溅润滑相结合的润滑方式。
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对负荷______，相对运动速度______的零件，进行飞溅润滑。
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油雾捕集器有伞状隔板，利用碰撞分离把直径10-30μm以上的油滴除掉。此题为判断题(对，错)。
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发动机曲柄连杆机构采用压力润滑和飞溅润滑相结合的润滑方式。此题为判断题(对，错)。
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NPT£5型空气压缩机的油润方式以（)为主，以油雾飞溅式润滑的为辅。
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发动机运转时,各运动零件的工作条件不同,所要求的润滑强度也不同,因而要采取不同的润滑方式。常用的润滑方式有:压力润滑,飞溅润滑、（）
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发动机运转时，各运动零件的工作条件不同，所要求的润滑强度也不同因而要采取不同的润滑方式，常用的润滑方式有:（）、飞润滑、脂润滑
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