200H型列控车载设备系统测距误差不大于（）%。
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200H型列控车载设备待机模式下接收轨道电路信息、应答器信息等功能有效，并进行速度比较等控制。
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列控车载设备系统测速误差列车速度高于30km/h，不大于列车速度的（）%。
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CTCS2－200H型车载列控系统共有十种工作模式。
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CTCS2－200H型车载列控系统“车载安全计算机”的英文缩写是（）。
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CTCS2－200H型列控系统“记录单元”的英文缩写是（）。
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CTCS3-300S型列控车载系统在烧写程序时，操作人员可以反复动作隔离开关控制系统电源。但是每次动作隔离开关的间隔必须大于（）秒钟，来保证系统的看门狗电路能正常工作。
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CTCS3-300S型列控车载系统RIM子单元功能？
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列控车载设备系统站内累计测距误差不大于（）m。
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CTCS3-300S型列控车载系统IDVI模块功能？
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列控车载设备应具备检测列车速度、走行距离、运动方向的功能，并具有处理一定范围内因空转、打滑造成的测速测距误差的功能。
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CTCS2－200H型列控系统“制动接口单元”的英文缩写是（）。
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200H型列控车载设备处于待机模式时，能自动启动防溜逸控制功能。
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CTCS2－200H型列控车载设备的控制方法有几种？
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CTCS3-300S型列控车载系统MULU模块功能？
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下列哪些是CTCS3-300S型列控车载系统主要备品（）。
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CTCS3-300H型列控车载系统RTM的功能？
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车载设备测试测距系统综合测量误差应不大于（），列车速度不高于30Km/h时，测速误差不大于2Km/h。
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CTCS2－200H型列控车载设备“人机界面”的英文缩写是（)。
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发生测速测距故障时，CTCS2£200H型列控车载设备DMI显示“测速系统异常”，车载设备触发最大常用制动。（)
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CTCS3£300S型列控车载设备上电后，DMI显示系统自检请等待，无法进入待机模式，上电自检不通过。（)
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发生轨道电路信息接收故障时，CTCS2£200H型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”，车载设备触发紧急制动。（)
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在目视行车模式下，因司机未按压“警惕“键造成的紧急制动停车后，CTCS2£200H型列控车载设备需要司机先按警惕键，再按确认键才能缓解制动。（)
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发生测速测距故障时，CTCS3£300S型列控车载设备触发（)。
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发生测速测距故障时，CTCS3£300T型列控车载设备触发（)。