模块化车体设计是将整个车体分为若干个模块,如底架模块、侧墙模块、车顶模块、端墙模块和()模块
相似题目
-
模块化结构车体在检修中可以采用更换模块的方式进行,方便维修。
-
软件测试在软件生命周期中横跨两个阶段,单元测试通常在__(1)__阶段完成。单元测试主要采用__(2)__技术,一般由__(3)__完成。测试一个模块时需要为该模块编写一个驱动模块和若干个__(4)__。渐增式集成是将单元测试和集成测试合并到一起,__(5)__集成测试中不必编写驱动模块。空白(1)处应选择()
-
模块化结构的个别部件采用了钢材制造,各部件之间由采用了钢制螺栓连接,所以车体自重要比全焊结构()。
-
CTAIS的每个子系统都设有若干功能模块,整个系统共有()多个功能模块。
-
模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用(),而各个模块之间的总成采用铆接或其它机械连接
-
软件测试在软件生命周期中横跨两个阶段,单元测试通常在__(1)__阶段完成。单元测试主要采用__(2)__技术,一般由__(3)__完成。测试一个模块时需要为该模块编写一个驱动模块和若干个__(4)__。渐增式集成是将单元测试和集成测试合并到一起,__(5)__集成测试中不必编写驱动模块。空白(2)处应选择()
-
模块化车体组合方式有哪些优点?()
-
()不是模块化结构车体的优点。
-
制动控制模块吊装在车体底架上,每辆车均设有制动控制单元,在Tc车上单独设有()模块。
-
系统总体设计的主要任务是将整个系统合理的划分成各个功能模块。
-
模块化车体每个模块的制造内容不仅包括外壳的制造,而且包括内装饰、布管、布线,并解决每个模块相互之间的接口问题。
-
模块化结构车体的缺点是()。
-
模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用焊接,而各个模块之间的总成采用()或其它机械连接。
-
软件测试在软件生命周期中横跨两个阶段,单元测试通常在__(1)__阶段完成。单元测试主要采用__(2)__技术,一般由__(3)__完成。测试一个模块时需要为该模块编写一个驱动模块和若干个__(4)__。渐增式集成是将单元测试和集成测试合并到一起,__(5)__集成测试中不必编写驱动模块。空白(4)处应选择()
-
模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用焊接,而各个模块之间的总成采用铆接或其它机械连接
-
软件测试在软件生命周期中横跨两个阶段,单元测试通常在__(1)__阶段完成。单元测试主要采用__(2)__技术,一般由__(3)__完成。测试一个模块时需要为该模块编写一个驱动模块和若干个__(4)__。渐增式集成是将单元测试和集成测试合并到一起,__(5)__集成测试中不必编写驱动模块。空白(3)处应选择()
-
C70型敞车底架附属件分为哪几个模块?
-
辅助系统静止逆变器采用模块化设计,被布置在()底架
-
红外线检测车由铁路客车和动态检测装置组成,动态检测装置须经过铁道部技术评审。动态检测装置由安装在客车车体上的()控温模块、无线传输、GPS模块及检测计算机等组成
-
承载式车体是将机车车体与底架各自独立的一个钢结构车体。
-
模块化车体设计是将整个车体分为若干个模块,如底架模块、侧墙模块、车顶模块和()模块。
-
.高中化学课程由若干课程模块构成,分为必修、选修两类。其中,必修包括2个模块;选修包括()个模块,是必修课程的进一步拓展和延伸。
-
CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化,车内结构采用轻量化、模块化设计,车体结构采取隔热、隔音降噪措施车内内装结构主要包括:地板、顶板、墙板、地板布以及隔热材组成,地板包括()
-
Peugeot系统的警告功能决策模块规定车体必须在限定的车道线范围内运动。()