重庆一好像地铁车辆空调制冷系统中,制冷剂经过压缩机后状态为()
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重庆一号线地铁空调器压缩机长时间运转不停机的原因是()
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所谓双级压缩制冷循环,是指制冷剂蒸气在一个循环过程中要经过()压缩。
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重庆一号线地铁列车压制冷系统温控器故障,可能造成空调器压缩机长时间运转不停机。
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制冷系统气密试验后若用制冷压缩机本身抽空系统,下列做法中错误的是:()。
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重庆一号线地铁列车地铁空调系统采用的制冷剂是()。
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在制冷系统中,被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入蒸发器蒸发制冷:()
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在螺杆式冷水机组制冷系统中,制冷剂在螺杆式压缩机中经过吸气、压缩、()三个过程
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当某制冷系统中压缩机启动后,热力膨胀阀“咝咝”作响的原因可能是:()。
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制冷系统排污时,可以使用压缩空气,但一定要经过(),以免水分进入制冷系统,特别是氟利昂系统更应注意。
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重庆地铁列车每台空调的制冷量为35kw。
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重庆一号线地铁车辆空调器的蒸发器结霜,其原因是()
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重庆一号线地铁列车空调机组压缩机的类型是全封闭离心式压缩机。
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重庆一号线地铁车载空调温度控制器感温头开路时,压缩机会出现()状态。
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重庆一号线地铁列车空调压缩机的冷媒充注量为()KG
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重庆一号线地铁空调机组每台压缩机有()个内热保护开关
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重庆一号线地铁列车在紧急通风时由()对空调机组的风机供电,保证车辆的紧急供风。
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重庆一号线地铁车辆的空调产生高压报警,以下哪一个是不正确地原因()
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重庆一号线地铁单个空调的制冷量为()KW
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长沙地铁一期工程车辆空调机组选用的制冷剂为__。(摘自维修手册)()
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被制冷压缩机压缩后的高温氟里昂液体,也需经过换热器降温,以便后续进行()。
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地铁1号线车辆地空调氟里昂制冷剂在冷凝器中的变化是()
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重庆B型地铁车辆的空调系统报低压保护.系统制冷剂导致低压开关动作,空调进入自保护状()
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制冷系统中,制冷剂经过压缩机后的状态为高温高压气体。()
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重庆5号线As型空调系统中,经压缩机压缩的高温低压气体制冷剂在冷凝器内被冷凝风机吹入的空气冷却为液态制冷剂()
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