机车乘务员在外段驻班休息时间不得少于（）。
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一班乘务员出乘到达外（）段后驻班休息，机车交与另一班乘务员继续担当任务的乘务方式叫做（外（）端驻班式）
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组成值班的船员的每天的休息时间10小时，可以减少到不少于连续的6小时；条件是这种减少不得超过2天，同时每（）天的休息时间不得少于（）小时.
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机车乘务员的在本段休息时间不应少于（）小时。
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《哈尔滨客运段工资管理办法）》规定，乘务人员生活补贴标准为外地驻班休息时间每小时（）元。
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轮乘制机车乘务员在外段换班继乘休息时间不得少于（）。
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ILO《海事劳工公约》在规则2.3“工作时间和休息时间”中规定，应确保海员享有的规范工作或休息时间和充足假期。最短休息时间在任何24小时时段内不得少于（）小时，任何7天时间不得少于（）小时。
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机车乘务员夜间连续工作时间超过＿h，须实行班前待乘休息制度。
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机车乘务员在外段驻班休息时间不得少于（）小时。
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一班乘务员出乘到达外（折返）段后驻班休息，机车交与另一班乘务员继续担当任务的乘务方式叫做成（）。
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机车乘务员的劳动和休息时间，轮乘制外段换班继乘休息时间不得少于（）小时。
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《哈尔滨客运段工资管理办法）》规定，乘务人员生活补贴标准为在外地驻班乘务人员的乘务时间每小时（）元。
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根据MLC公约，关于海员的工作与休息时间，（）的表述有误。 Ⅰ．最长工作时间在24小时内不得超过8小时； Ⅱ．任何7天时间内工作时间不得超过72小时； Ⅲ．最短休息时间在24小时内不得少于10小时； Ⅳ．任何7天时间内休息时间不得少于70小时。
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《哈尔滨客运段工资管理办法》中规定，计算乘务人员生活补贴的时间包括：列车发车时刻至返回出发地列车到达时刻止的在外时间（包括便乘时间和在外地休息时间）。
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机车乘务员在本段休息时间不应少于（）小时。
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根据《机车乘务人员一次乘务作业程序标准》的规定，乘务员待乘卧床休息时间不得少于（)h，待乘人员
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组成值班的船员的每天休息时间10小时，可以减少到不少于连续的6小时；条件是这种减少不得超过2天，同时每天的休息时间不得少于小时。
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轮乘制机车乘务员外段换班继乘休息时间不得少于小时（）
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一班乘务员出乘到达外（)段后驻班休息，机车交与另一班乘务员继续担当任务的乘务方式叫做成（)。
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机车乘务员待乘卧床休息不少于4h（）
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实行轮乘制的机车乘务员每月应安排1£2次不少于48小时的休息时间。（)
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机车乘务员待乘卧床休息不少于4小时;非常预备乘务人员可以不用待乘（)（应知应会《安规》第16条)
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出勤调度员要做好叫班工作,加强与（)机车调度员的联系,严格掌握机车乘务员休息时间,按规定时间叫班。
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乘务制人员在外段停留休息的时间和车上休息的时间，不计算工作时间。（)
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正常情况下，在任何24小时时段内船员休息时间不得少于（）小时;且在任何7天时间内船员休息时间不得少于（）小时
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