节温器失效会造成发动机水温()。
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节温器关闭不严会造成发动机水温过高。
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风冷发动机包括散热器、水泵、风扇、风扇皮带、水温表、节温器等。
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发动机水温传感器失效会导致下面哪种情况发生?()
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发动机水冷却系一般由水泵、()、散热器、百叶窗、风扇、分水管、节温器、水温表等组成。
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由于节温器失灵引起发动机过热的特征是:发动机内部的冷却水温很高,散热器内的水温()。
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当发动机冷却水温低于70℃时,节温器阀门关闭了通往()的通道,同时打开了通往水泵的旁通管,进行小循环。
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水冷式发动机上的蜡式节温器的蜡被泄漏时,则会造成()。
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水冷发动机上的蜡式节温器石蜡泄漏,会造成发动机工作时的冷却水()。
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发动机水冷式冷却系统由()、节温器、水温表和放水开关等组成。
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当发动机水温低于()时,节温器的伸缩筒缩紧,主阀门关闭而压在阀座上,切断了通向散热器的水路,俗称小循环。
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节温器的功用:根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线,从而控制通过()冷却水的流量。
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如发现发动机冷却水温过高,可将节温器拆除。
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柴油机冷却系水温过高的原因是节温器失效,散热器的散热片多数变形,散热器或发动机水套部分()等原因造成的。
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发动机节温器打不开将会造成()
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发动机水冷却系一般由()、风扇、分水管、节温器、水温表等组成。
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蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现象。
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发动机冷却系由散热器、()、风扇、水套、水管、节温器、百叶窗、风扇离合器、水温传感器、水温表等组成。
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当发动机水温高于()℃时,节温器打开。
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甲技师说节温器损坏会导致发动机水温过高;乙技师说节温器损坏会导致冷车升温时间长。下面说法正确的是()。
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水温过高的可能原因有:()。 Ⅰ)发动机长时间大负荷工作 Ⅱ)混合气过稀Ⅲ)点火时间过迟 Ⅳ)节温器失效
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水冷发动机冷却系统的主要组成机件:散热器,水泵,水套分水管,机油冷却器,风扇,节温器,水温表等。
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.蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现象。 ( )
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当发动机达到一定水温时,蜡式节温器主阀门开始打开,部分冷却液开始进行大循环。此题为判断题(对,错)。
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当冷却水温高于()°C时,节温器主阀门全开,副阀门全关,的大循环,使发动机保持正常工作温度