电喷汽油发动机空气供给系压力传感器测（）。
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电喷汽油发动机熄火后，管路中汽油压力迅速下降的原因是（）
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柴油机燃料供给系的空气供给和废气排出装置和汽油机基本相同。
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电喷汽油机燃料系中压力调节器的作用是（）
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汽油机燃料供给系根据发动机各种不同工作情况的要求，将清洁的燃油和空气配制成一定数量和浓度的可燃混合气，送入气缸，并将燃烧做功后的（）排出气缸。
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空气压力传感器是电控发动机空气供给系统中的重要部件。
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检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明燃油压力调节器（）。
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汽油发动机燃料供给系中，由汽油箱、汽油表、汽油滤清器、汽油泵和油管组成的装置属于燃料供给系的（）。
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电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是（）
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多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为（）Kpa左右。
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汽油发动机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况的需要，将汽油和空气随时配制成适当比例的可燃混合气，均匀地供给各缸。
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电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（）
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电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气岐管中压力的升高而（）。
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采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。
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汽油压力调节器的膜片破裂，电喷发动机的可燃混合气会过稀。
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油机燃料系由汽油供给装置、空气供给装置、（）、（）和（）等组成。
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汽油压力调节器上的真空软管脱落，会引起电喷发动机的可燃混合气过浓。
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电喷发动机传感器的功用是什么？进气压力传感器的功用是什么？
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电喷发动机燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器和（）等组成。
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电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）。
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汽油发动机燃料供给系由汽油供给装置、空气供给装置、可燃混合气制备装置和废气排除装置四部分组成，（）属于可燃混合气制备装置。
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电喷发动机熄火后，管路中汽油压力迅速下降，若夹住进油管后能保持正常残压表明（）
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汽油机燃料供给系的作用是根据发动机各种不同工况的要求，将洁净的汽油或汽油和空气配制出适当浓汽油机燃料供给系的作用是根据发动机各种不同工况的要求，将洁净的汽油或汽油和空气配制出适当浓度的混合气，按一定的时间和数量供入（）
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汽油机燃料供给系的作用是根据发动机各种（）的要求，将洁净的汽油或汽油和空气配置出适当浓度的混合气，按一定时间和数量供入气缸
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